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四回路保护阀工作原理 制动系统半回路失效要求

2021-04-25知识10

半挂车驻车制动系统到一定气压就不能制动 拉手杀是不需要气压的。因为制动分泵里有压缩弹簧,只有松手杀时才需要一定气压!把压缩弹簧顶开,然后才可以行驶!驻车制动是不需要气压的。你的情况只能说明你的刹车间隙过大!你仔细检查下!

四回路保护阀的结构、原理及作用 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:aawenwu图4,为我国商用车普遍采用的空压机外卸荷的空气管理系统布置方式在欧洲也通常采用该布置方式。空压机卸荷期间产生的气体通过干燥器的排气口排入大气。3、四回路保护阀:保护阀从结构和功能上可分为有双回路、四回路、多回路保护阀。目前在我国商用车中普遍采用四回路保护阀。其主要作用为:把干燥后的气体分成4条回7a64e78988e69d8331333433623763路满足车辆不同系统的需要:行车制动系统、驻车制动系统,空气悬架系统、门控系统等)同时确保当某一回路失效时其它回路仍能正常工作,并可适当对失效回路气压进行补充。图5为四回路保护阀的工作原理图,1口为进气口(与空气干燥器21口相连),21、22、23、24为出气口(每一个口为一条回路)。根据不同的应用四条回路内部有多种进气方式如:并联连接,气压同时充入;或1、2回路先于3、4回路充气。来自空气干燥器的压缩空气通过1口进入四回路保护阀通过旁通孔(a,b,c,d)和单向阀(h,j,q,r)进入系统的四条回路。同时,在阀门(g,k,p,s)下也建立起压力,当达到设置的开启压力(保护压力)时阀门打开膜片(f,i,o,t)再一次克服弹簧(e,m,n,u)力鼓起。然后。

为什么双回路制动系统,当一个轮子刹车漏油时,制动失效? 双回路的意思可以通俗的理解为,两个管路控制制动系统,小车一般是左前、右后组成一个回路,右前、左后组成一个回路。好处是,不管哪个轮子刹车漏油,总有一个回路是正常工作的,虽然没有四个轮子同时工作那样刹车有效,但好歹制动系统没有完全失效,可以让车停下来。所以,一个轮子刹车漏油时,还是有制动效果的。

#制动系统半回路失效要求

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