装载机用ZF变速箱结构 原理 装配 这个抄很多不好解释，网络上面也没有专业 的文章我说的都是日常能见到的zf变数箱前进4个档 倒退3个档第一 定轴变数箱 箱内有3个档位轴、一个档位轴包含两个档、前进袭和1档一个轴、倒退2档一个轴、3档4档一个轴。原理就是每一个工作流程有两个活塞是工作的 比如前进2档 那就是 前进挡活塞 和2档活塞同时工作，操控 电液操控的 5个电磁阀联动 有挂档缓缓冲装置(至于电磁阀怎么联动 不方便说明)装配的话 没什么 好说zhidao明的 主要就是轴两边的轴承和调整垫不好安装。
自动变速器检修注意事项有哪些？ 进行自动变速器检修之前，首先我们要熟悉汽车自动变速器的构造与工作原理，之后就是自动变速器的拆卸与分解，通常可以分为自动变速器前后壳体、油泵、变速机构以及油底壳和。
汽车自动变速器故障原因及检修方法 （21131）先进行基础检查：5261如变速器油的质量和4102数量是否合适；1653节气门拉线记号是否正确；专变速操纵杆属系及空挡启动开关是否工作正常；空转转速是否合适；轮胎气压是否标准。汽车维修者之家（2）然后进行时速试验：以检查发动机和自动变速器的性能。（3）时滞试验：对液压管道进行基础检查后，通过液压试验来确认液压系统是否有故障。（4）最后道路试验：通过路试，进一步检查变速器的性能，确认故障发生的部位，为变速器检修提供依据。
