汽车烧机油怎么办？ 发动机烧机油分四种情况；1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。解决方法：更换气门、气门油封、气门导管等。3、发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，从而烧机油。判断方法：拆下火花塞→检查汽缸压力，如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值，就有汽缸串气，有可能造成漏机油。解决方法：更换汽缸垫。4、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大，造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法：着车→拔出机油尺，观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有，烧机油；无，不烧机油。解决方法：发动机维修，更换活塞、活塞环、汽缸套等。
汽车没缸压故障怎么排除 解决气缸压力不足的情况可按以下方法操作：1)首先检查气门和气门座的密封性，需要时可以研磨或更换新品。2)检查活塞环开口及磨损情况，必要时调整或更换活塞环。3)测量气缸套的磨损情况，必要时更换气缸套。4)检查气门弹簧是否折断，弹力是否下降过多。5)检查气缸盖衬垫是否漏气，必要时给予更换。气缸压缩压力不足，会使发动机起动困难，汽车行驶无力，燃油消耗增加，因此应及时排除。
请问上海气压增压缸和油缸有什么区别？ 油缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动 的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦．气缸控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，增压过程反弹，无法达 到稳速的效果．
