高速公路上服务区休息收超时费么 超过10个小时（含），并且没有合理证明的情况下才收费，按省内距离本站最远站收费。高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，路段内超过12小时，均要缴纳“超时费”，这是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。在中国的高速公路上确实有限时的概念，高速出入口之间里程除以最低限速(60公里/小时)为计算标准，这项规定主要是提高高速公路的使用效率，打击偷逃通行费行为。如果司机只是停车在服务区内休息，只要保存好服务区的发票或者收费票据，在出收费站时向工作人员出示就可以免除超时费。实际上，交管部门设置超时费，其根本目的不在于不让司机在服务区内休息或者停留。而是为了杜绝不法分子在进入高速公路之后，通过换卡、弃卡的方式，出现长时间行驶但进出收费站距离非常短的现象，以达到逃费或少缴费的行为。扩展资料：途中住宿修车应留凭据为了避免疲劳驾驶，驾驶人在服务区休息是十分必要的。很多车主也会因为过度疲劳，而在服务区长时间休息，这些都是可以理解的。车主只要保留好服务区住宿的发票或其他证明，收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。另外行车途中出现故障，也要保留相关的维修记录。同时对于某些司机，特别是货车司机，为了偷逃高速。
高速公路该不该收超时费？ 如果是正2113常通行当然不应该收超时费，(这包含服5261务区正常休息，修车4102等1653)。为保险起见留休息服务区的消费小票，或可拍照服务区像片出示给疑问收费站人员即可。超时费主要为防止不法分子两头倒卡逃避收费，大部分收费站人员会分辩出你超时到底是真假，所以大家没必要在这个问题上纠结。例如我今年初从呼和浩特驾车去广州，全程服务区有过夜，留存一张消费小票并记服务区名称，拍服务区照片。在武汉出口就被询问为什么超时？要收超时费，我当时马上说出在服务区休息并出示消费小票和停车该服务区像片，并说困了休息应该符合交规政策吧，如果您不相信可以调取服务区监控。收费人员当时说没有什么事了正常缴费放行。所以如滞留服务区时长在证明上一定要保证充足，因为谁也不会知道下一个收费站会怎么样，这和当地政策也有关。所以大家不毕担心超时会如何罚费，殊不看每天服务区晚上停多少车过夜，也没见几个被罚费的。
高速有超时费吗？ 高速2113有超时费。高速超时费是指车辆在高速公路 网内超5261过24小时，路4102段内(同一条高速线路)超过12小时，均要1653缴纳“超时费”，是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。上高速要交费，但确实有些车辆逃避交费。对此，一些高速公路方面出台了收取超时费的规定，即对在高速公路上行使超过一定时间的车辆，在通行费之外另外收取一定费用。这种做法尽管在一定程度上可预防和制止偷逃通行费的行为。扩展资料超时车辆并不等于逃费车辆。“红头文件”设立超时费，也许可以防范逃费，帮助高速公路收费方避免损失，但却会误伤普通消费者，使消费者的合法权益处在歧视规则下。收取超时费，使消费者减少在服务区充分休息或停留的时间，容易造成驾驶员疲劳驾驶；要求消费者提供超时理由和相关消费发票“自证清白”，单方面加重了消费者的举证责任，更有违法治精神。参考资料来源：-高速超时费参考资料来源：人民网-高速公路超时费收得有些无厘头参考资料来源：人民网-男子高速路行车时间“超时”被要求缴超时费引争议
