汽轮机为什么要有高压缸和低压缸之分 因为根2113据工作特点的不同汽轮机分5261别设置高压缸、中压缸4102和低压缸。高压缸在主蒸汽进1653入气缸的最初阶段时的蒸汽压力大，温度高，所以相对应的高压缸叶片短，叶轮直径大。中压缸、高压缸、低压缸并列，区别就在内部压力的不同，在汽轮机中它们是一般相互连接的。高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。扩展资料：汽轮机较少用于一般汽车和个人用机械上，与其优缺点相关。事实上曾有汽车公司开发过燃气轮机家用汽车，例如1950年，Rover制造的JET 1.0或是克莱斯勒的Chrysler Turbine Car 前后努力过数十年直到1980年代，但最后因为种种弊大于利还是放弃了计划。中大型飞机几乎都使用汽轮机作为动力来源，因其体积较小而输出动力大，更重要的是没有螺旋桨在高速时所会遭遇到的音障问题，因此也是一般超音速飞机的唯一选择（只有少数机型会使用冲压喷射发动机或火箭）。由于是适用于直接推进，以喷出高温废气的反作用力产生推进力，因此在设计上会尽量缩小涡轮段的能量转换及损耗，只输出驱动压缩机及发电机等附件所。
缸内直喷的低压和高压油压是多少？ 缸内直喷系统包括低压油路和高压油路，低压油路采用电子无回油燃油供给系统油压在4bar左右，高压油路主要由高压油泵、压力调节阀、高压油轨、高压燃油压力传感器、喷油器。
怎样区分汽轮机的高、低压缸 按照构造来说是分的，但按2113照5261安装环节来说就不分了（因为4102现场安装时必须把高压缸与低压缸拼缸，组成1653一个整体。专业上就叫高压部分和低压部分）。至于如何区分，安装上在整体汽缸垂直结合面连接螺栓后面的就是低压缸，前面的就是高压缸；外形上低压缸上面都有两个真空破坏门，或者都比较大，高压缸上缸边上有水平的连接螺栓孔。正常运行时高压部分是正压，而低压部分是微负压（压力应该在-0.075~-0.09MPa左右，大值一般都开启两台射水抽气器或射汽抽气器)。在疏水膨胀箱上的疏水阀只是在启、停机时打开排净疏水，一旦带上负荷后必须关闭。高压缸疏水也一样。
