为什么汽车上坡要挂低档？这里的道理是什么？ 档位copy越低，极速越慢，但扭2113矩越大档位越高，极速越快5261，但扭矩越小4102跟变速自行1653车同理，可亲力体验下扭矩大，可理解为力量大，即加速度大，上坡需要更大力。具体道理可大概理解成：发动机功率一定，车轮转速跟扭矩乘积为发动机功率。要大力就通过挂低档减低转速，从而扭矩增大；不需要那么大力时，挂高档可得到更快速度。其实很好理解，正是低档更有力，我们才不都是低档加速，然后速度上去了才进一高档吗？若没障碍，上坡可以以一定高速冲上去，也更省油。可是现实中没多少机会给你冲，路不是只有你一辆车.一旦车速不够快，车子若还在高档就不够力了，只会越来越慢到上不了坡。所以一般上坡（不够力时）挂低档~
为什么档位越低动力越大？ 功率公式P=FV 还记得吧？功率P一定的情况下，档位越低速度V越小，自然产生的牵引力F就越大。低档比高档耗油，这就涉及到一个燃油效率的问题，低档燃油效率比高档效率低，所以耗油。
为什么档位越低动力越大？ 功率公式P=FV 还记得吧？功率P一定的情况下，档位越低速度V越小，自然产生的牵引力F就越大。低档比高档耗油，这就涉及到一个燃油效率的问题，低档燃油效率比高档效率低，。
