宜宾（新）南门大桥简介 长江第一2113桥两端连接南岸和下江北5261历时四年，总投资3.44亿元，全长4102928.73米的宜宾长江大桥1653于4月7日正式通车。宜宾长江大桥位于宜宾市金沙江与岷江汇合口下游的菜园沱长江干流上，北桥塔塔高172米，南桥塔塔高159米，总重量约2100吨。南北两塔共使用了148根钢索，形成两个美丽的扇面，将主桥拉起悬挂于长江通航水位上58米处，桥下通行船只即使在洪水期也能保持了38米的高程。宜宾长江大桥总工办柏兴伟介绍，大桥抗洪能力为三百年一遇的洪水。宜宾三江分割三山对峙，多年以来一直以旧城为主体发展。高密度的人口和建筑使宜宾老城区的发展扩延性得不到升级，严重制约了宜宾城市建设和经济、文化的发展，成为宜宾市政府和市民心中的一块石头。为了从根本上解决宜宾市跨长江交通和城市交通过境分流问题，五年前，宜宾人下定决心立项了宜宾长江大桥的建设。据悉，宜宾长江大桥通车后，将结束绕行上江北岷江大桥和南门桥的困扰，节约十几公里弯路。观斗山隧道连通后大桥还将内宜高速的部分车流进行分流，将大大缓解市区交通拥堵现象，实现南北直通。
南门大桥那桥与河分别叫什么 南门大桥叫<；横江桥>；河叫<；德顺河>；
成都老南门大桥旁边有个卧龙亭，有一副对联是怎么写的 史海钩沉|成都老南门大桥今夕谈2016-10-13 19：13 搜狐微博“武侯发布”武侯的桥啊千姿百态清末民初的万里桥成都平原地势平坦，水源丰沛，河流众多，位于成都市南部的武侯区地域，岷江及其支流穿越其间，每隔约两公里便有一条天然河道，加上人工开凿的斗渠、沟渠，纵横交错成网，故区域内古桥甚多，形成了独特的桥梁文化。成都市老南门大桥原名万里桥，横跨锦江，势如饮虹，连城南通衢。秦昭王年间，蜀郡太守李冰在郫江、检江之上应天上七星建七桥，合称“七星桥”。七桥之首就是老南门大桥，当时名“长星桥”，长十余丈，高三丈，宽一丈五尺，为七孔石板桥。因桥下有一笃泉，故亦名“笃泉桥”。三国之时，蜀费袆使东吴，蜀相诸葛亮饯行于此，曰：“万里之行，始于此矣！于后“长星桥”改名为“万里桥”。1994年染靛街摄万里桥自建成以后，不仅成为连接城南的重要陆路通道，更以锦江首个船舶码头闻名于世。江渚桥头，舟船集泊，车马奔腾，华楼奇货若山，旅客商贾如云，为一方水陆辐辏之地。名贤仕士，以此为折柳饯行之佳处。文人墨客，多有尽情抒写吟咏之作。“万里桥边多酒家，游人爱向谁家宿？唐代诗人张籍的七绝《成都曲》即为其中佳作。今天的老南门大桥万里。
