在高速服务区停车睡觉导致超时，会被罚钱，是真的吗？ 可能有很多车主都听说过，在高速服务区因为停车睡觉，导致下高速超时，被罚款的事。那么到底是不是真的呢？其实这个所谓的超时费，在国内高速确实存在着这样的说法，高速超时费是指汽车在高速公路网内行车时间超过24小时，在同一条高速公路上行车时间超过12小时。因为这个国家没有相关规定，每个省的超时罚款标准又不一样，像江苏就没有超时费这一说法。一般超时费的计算方法就是从高速入口到高速出口，这一段里程以最低时速60KM/时计算，超出这个时间段，就按照1小时40元左右收取费用。比如跑一段300KM的高速路段，按照最低时速60KM/时计算，那么只要5小时就能跑完，超过5小时就算是超时，要另外收取费用。一般我们在高速上行驶普遍都是100KM/时在跑，300KM只需要3个小时就能跑完，并不会出现超市现象，即使按照平均时速80KM/时，也不会超过4个小时，时间是完全够用。很多车主就很纳闷，不是说了不让疲劳驾驶吗？在高速上休息睡过头，下高速就要收取超时费，那么到底能不能休息了。其实高速管理部门设立这个超时费主要是为了打击偷逃高速公路通行费，个别司机为了偷逃高速通行费，一度出现过驾驶员暗地里换卡的情况：即相对方向的两辆车相互配合，在运输中途或在。
能在高速公路服务区过夜吗，要超时费吗 能在高速公路服务区过夜2113，但并非所有省份都有高速超时5261费4102这样的规定。一般以24小时为标1653准，超过24小时要收超时费，但是一般24小时就够了。扩展资料：高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。服务区的有效运营和优质服务可以更好地实现高速公路的社会服务价值，也可以增加高速公路投资公司的经济效益，还可以提供就业机会，解决富余人员的分流。另外，还可以利用开发服务区的机会以较低的土地成本获取珍稀的土地资源等。因此，通过梳理相关的国内外文献，结合我国高速公路规划建设现状和发展趋势，分析服务区的各种功能，按照规划大小和功能齐全程度把高速公路服务区分为三种类型，即一类服务区、二类服务区和三类服务区，其巾每个服务区有着各自的特点。参考资料：高速公路服务区-
高速睡觉超时怎么收费 一般建议只要在服务区内小小地消费一下，取得消费凭证，到时作为证据，就可以免除客外罚款收费了。根据规定，一般的高速公路正常驶过时间为5小时，如果在8小时内还没有出来就算是超时了，每个小时需要缴40元的超时费。
