为什么要进行气门间隙调整？为何要调整，如何调整？ 发动机在冷态下62616964757a686964616fe78988e69d8331333262383531，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙（即气门间隙）之消笑所以存在，是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端，也是温度最高之处，为了留有膨胀的空间，因而必须存有空隙，至于间隙的 气门间隙[1]大小，因厂家设计不同而不一致，通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29~0.35之间。发动机气门摇臂与此气门之间经过长久的动作及磨耗，间隙会愈变愈大，所以才有气门脚间隙的调整。然而并非所有汽车均需调整气门脚间隙，有些车辆气门间隙属于油压自动调整，就不需要调整气门间隙了。（1）拆下。
雅马哈天剑的气门间隙是多少 进气是bai0.08－0.10，排气是0.10－0.14，如果du用手感觉，上zhi下没有间隙左右可以平dao滑移动即可，专这个间隙会比规定属的间隙稍小些，在0.05－0.07左右。气门间隙应在冷车时调整，并且不能调得过小，否则会造成冷车起动困难、怠速不稳，并可能会增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。
摩托车雅马哈天剑125调气门 问题 用塞尺 把进气0.08排气0.10 调好后启动正常 有怠速就是提速下降怎么。 怠速正常一般气2113门间隙也就没什么问题，52610.08－0.10也是正常的气门间隙，不过这4102个也不是绝对的，如果只是在调气1653门之后出现的提速下降，且排除是心理感受问题，那么可以重新调整一下气门间隙，把间隙再稍放大些试试。气门间隙不要一味调小，否则不但影响动力，还容易增加磨损，发动机工作时有一点轻微的嗒嗒声是比较正常的，不能为追求所谓的静间把气门间隙调太小。
