飞机轮子有刹车吗 楼主你好，飞机的轮子有刹车，而且对刹车的要求还蛮高的 另外，像客机这种大家伙单靠轮子刹车是停不下来的，飞机发动机有一个反向推力装置，落地滑行时飞行员才会打开它，飞机就能快速停下来了 飞机在空中其实也有刹车，机翼上面有个减速板，飞行需要减速时减速板会展开，飞机速度就慢下来了。希望这让您满意。求采纳
什么叫防滞系统？ 具体可参考http：//baike.baidu.com/view/8910.htm飞机上也有类似的装置，叫做防滞系统（Anti Skid）。防滞系统在刹车实施过程中自动控制刹车系统来防止机轮打滑。防滞系统。
飞机降落时的速度达到200-270公里/小时是如何做到急刹停止的？ 民航飞机主要是通过扰流板、发动机反推装置和刹车装置，来实现飞行急刹停止的。01扰流板（也叫卸升板）是飞机上一种减小升力装置。扰流板安装在机翼的上表面，可以向前伸出并扰乱气流。这样在它后面的机翼部分产生出有控制的失速区，从而大大减小那部分机翼的升力。在着陆过程中，扰流板充分打开使飞机减速，扰流板产生的外形阻力直接辅助刹车效果。扰流板卸去升力，飞机重量从机翼转到起落架，使得机轮少有机会侧滑。02 发动机反推装置飞机发动机反推装置的原理是用导流板使发动机排气的方向发生偏转，倾斜向前方喷气，以产生向后的拉力使飞机在着陆滑跑过程更快地减速。当飞机着陆后，飞行员会提起反推手柄，使发动机的气流反向，以使飞机减速。这些反推装置具有易操作、安装性能好、承载能力强、流量损失小、稳定性好等特点。飞机轮接地后，能听到发动机声音重新增大(轰鸣)，这个声音就是发动机反推的噪音，如果坐在发动机附近的座位上，还能看到发动机后半部分张开的反推导流板。03 刹车装置飞机刹车系统用来控制机轮刹车装置的工作。飞机着陆滑跑过程中，刹车压力必须根据跑道条件的变化随时进行调节。现代高速、重型飞机的刹车系统，还普遍装有刹车压力自动。
