枭龙战机居然不是机腹进气道，气动布局、发动机都很落后，这样的飞机是不是可以淘汰了？ 兄弟你要知道，美国的四代机F22，F35，俄罗斯的T50，都不是机腹进气，难道他们的气动布局就不先进了，所以是否是机腹进气并不是战斗机气动布局是否先进的标志，现在的枭龙是典型的3代机气动布局，中等梯形主翼，大边条翼，翼尖带弹，尤其是IDS进气道是从美国的四代机F35上才开始出现的，所以枭龙的气动布局虽然不能说有多么先进，但也不至于像楼主说的那样落后，不过楼主也有说对的地方，枭龙的发动机的确不行，俄罗斯的RD93，无论是推重比还是寿命都大大不如西方产品，如果给枭龙装上美国的F414或者英国的EJ200，那么枭龙的战斗力将会有极大的提升，另外枭龙的航电系统，操控系统，武器系统都很优秀，绝对没有到落后淘汰的地步，放眼世界，其实真正与枭龙具有可比性的是印度的LCA，这两款飞机无论是研制目的，研制进程，装备时间，性能参数都存在极大的相似性和针对性，现在LCA准备装F414发动机和相控阵雷达，枭龙的发展型也准备装推力更大的发动机，整体来说枭龙与LCA是两个旗鼓相当的对手
为什么俄罗斯的苏式和米格式战机都长的差不多，这种气动布局很优秀吗？飞机设计有几个套路。现在独立设计战斗机的只有美俄中法瑞典。瑞典的Saab公司和法国的达索公司一样，。
前苏联的苏氏系列战机普遍使用的中央升力体气动布局有哪些优点和缺点？谢谢悟空邀请！喜欢军事，甚至是痴迷于军事，已经二十五年有余了！虽然现在不想以前那样有时间和精力。
