行车制动器失效时，可以使用驻车制动器吗？ 对于后轮制动器，现在大部分桥车，制动器集成了行车制动和驻车制动。当然有的高级桥车，行车制动与驻车制动时分开的。有的驻车制动采用的是中央制动，所以不一样
驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵吗？ 车辆下长坡时，仅靠制动器制定是不行的，因为制动器长时间摩擦制定会导致刹车碟或刹车鼓过热，这时候刹车片就会失效而导致没有刹车，制动失灵。经常下山路就会见到很多货车没有刹车导致翻下山。
操作行车时发现制动器突然失灵应如何处理？ 刹车失灵的应急处理：1、尝试换低档位拉手刹未果，就要试着抢档，看能否将档位从高调到低。具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性，车速会越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望。借着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹，慢慢将车子停下。2、开向路边如果低档抢不进，也不要慌，此时就要认真观察路况，看看左右是否有山。如果有，最好是靠右边的山（因为右边相对来说对自己伤害会小点，可最大限度地保护自己）。将车子慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，但要注意，是整个车体和山体的刮蹭，而不是一头冲进去。一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快地停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动打伤手骨。3、靠左行驶要留心如果右面没山，而靠驾驶室这边有山的话，就只能往左边靠了。此时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子重新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把。避免一把靠死，使驾驶室变形，伤害到自己。4、寻找树木、花草从如果两边都没有山体。
