燃烧空气过剩系数怎样计算或测试 首先要计算燃料燃烧理论空气需要量理论燃烧空气需要量采用元素析结计算燃料元素析结(重量%)：C、H、O、N、S于C：C+O2=CO2则C燃烧需氧气量Oc=。
什么叫燃烧工况检测仪？(也叫空气过剩系数检测仪），可以判断炉内燃烧是否最佳的仪器？ 炉内的燃烧只有在空气和煤气混合良好的情况下才能实现温度最高、排放最小、燃料最省，燃烧工况检测仪就是用于检测空气和燃气混合情况的仪器，其核心是通过检测燃烧区的残氧量，然后确定出空气过剩系数，再根据不同燃料对应的最佳的空气过剩系数，对炉窑的空气量、煤气量进行调节，这是一个精细化管理的技术，目前在国内已经推广使用，在国内才刚刚起步，详细的资料可见：我的燃烧网，或发邮件到sinohtac@163.com获取
什么叫过量空气系数？ 过量空气32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333431333965系数亦称“过剩空气系数”、“空气过剩系数”，俗称“余气系数”。指实际供给燃料燃烧的空气量与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“α”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。在各种炉子或燃烧室中，为使燃料尽可能燃烧完全，实际供入的空气量总要大于理论空气量（其超出部分称为“过剩空气量”），即过量空气系数必须大于1。但燃烧理论与运行经验表明，α过大或过小（表示送风量过多或过少）都对燃烧不利，亦即不同燃烧设备各有其最佳的过量空气系数值。α时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；α>；1时则为稀混合气。过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧；过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大；过量空气系数=1，称为理论混合气；过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小；过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧；过量系数由燃料性质和燃烧方法决定。扩展资料：试验在CA6SEl—21N天然气发动机上进行，该发动机为火花点火式发动机，采用电控多点顺序喷射方式。在第一缸气缸盖上安装。
