平衡杆球头（小吊杆）故障的判断与更换，汽车是一种非常成熟的交通工具，但随着使用年份的延长也难免出现这样、那样的故障，特别是行驶公里数较长的汽车，就有可能会出现。
如何判断是转向球头坏了，还是平衡杆球头坏了？ 1，不管是在颠簸路面62616964757a686964616fe78988e69d8331333431363039还是在平坦路面，只要方向角度比较大时，发出“卡、卡”的响声，一般来说就是球笼损坏，只要是在颠簸路面行驶，地盘发出“镗、镗”的响声，就是平衡杆坏了。2，具体哪个磨损严重需要看相应的球头移动位置，无论什么球头磨损严重，在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏球头的损坏，还有亏由，生锈。这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬，就是转向坏了。扩展资料：（1）平衡杆的硬度是由制作的材质、杆身、杆径、杆臂的长度以及和杆身所成的角度所决定。杆身的长度越长则硬度越软，反之杆臂的长度越长却会增加其硬度。受限于车宽所以杆身的长度几乎不太能改变，但杆径和杆臂的长度却是比较容易调整。一般来说平衡杆的材质都大同小异，所以要改变平衡杆的硬度都是由改变杆径来达成。（2）此外由于杠杆原理的作用，改变悬吊臂与平衡杆臂的的连接点就可改变杆臂的力矩，而可调式平衡杆就是由这里着手。此外，把固定平衡杆的橡皮榇垫换成硬的材质会有意想不到的效果，在实际的测试中，使用一支直径0.8英寸的平衡杆配上硬质的衬垫和使用直径1.0英寸的平衡杆配上橡皮衬垫。
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