客运火车为什么不能用货运火车头多挂点车厢？ 我知道货运车头比较慢，但是中短途的客运在春节期间为什么不能挂多点车厢？可以建设蛇形客车站。或者由列…
中国现在的火车都是用什么燃料的？ 现在火车大部分使用内燃2113机车5261和电力机车两种：1．内燃机车：通过柴油4102机输出动力，使用1653燃料为高质量的柴油，通常油箱可储备8500L柴油，客运通常使用的DF4D型内燃机车功率通常可达到2400KW；2．电力机车：使用燃料为电能，通过受电弓将接触网19~29kV的单相交流电输导入机车内部，再通过主变压器降压，再通过一系列整流滤波稳压装置后输出最高1200V左右的直流电给机车动轮的直流（其实是脉流）牵引电机为机车提供牵引动力。此外还有一路电从变压器出来就进入劈相机转变成380V三相交流电供给主风泵电机，牵引，制动通风机电机等车内小型的三相交流电机使用，客运通常使用的SS9型电力机车功率通常可达到4800KW.动车组：中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列，CRH 是China Railway High-speed（中国铁路高速）的缩写，目前有CRH1～CRH5（暂无CRH4，据说是忌讳4 不吉利）几种型号，采用燃料均为电能，牵引功率：8800KW还有一种最古老的火车，那就是蒸汽机车（目前已经被淘汰停止使用，只有在博物馆才能看到了），蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料(一般用煤)的热能变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。它主要由锅炉、蒸汽机、。
现在的火车，都是用什么燃料？ 火车没有烧汽油来的，现在中国源除北方少bai数几个极寒地方还有烧煤的蒸du汽机车外zhi(因为柴油会dao凝结)，而且蒸汽机车现在也只是在地方矿井等私人地方才有，可以说在线路上跑的找不到了。一般现在常见的就是内燃机车和电力机车，内燃机车是有柴油机的，靠柴油机发电，再经过整流供给轮对上面的电机，目前我国客车和货车也有很多是内燃机车担当牵引任务，较先进的有东风11等客运型机车，货运型机车也可以用来拉旅客列车或是小运转，一般像春运等高峰期可以看到，但是客运机车一般不能用来拉重载货物列车，不是因为功率问题，而是走行部(转向架和轮对那部分)的齿轮箱传动比不同，客运机车的传动比要低些，这样就能满足旅客列车启动稳，加速快的特点。
