吸氧腐蚀和析氢腐蚀的区别。。 一、性质不2113同1、析氢腐蚀：金属在酸性溶液中5261发生电化学腐蚀时4102会释放出氢气。2、吸1653氧腐蚀：金属在空气中最常见的腐蚀形式，可在酸性、碱性和中性条件下发生。二、发生机理不同1、析氢腐蚀：钢铁产品中通常含有碳。在潮湿的空气中，水蒸气会被吸收在钢表面形成一层薄薄的水膜。当二氧化碳溶解在水膜中时，它变成电解质溶液，增加水中的氢离子。它是以铁为负极，碳为正极，酸性水膜为电解质溶液的众多小型原电池。在高中化学中属于电化学腐蚀。2、吸氧腐蚀：由于金属表面潮湿，后通过原电池原理发生作用，金属（如钢）被空气中的氧气腐蚀，导致生锈。在这个过程中，由于需要消耗氧气，故名为：吸氧腐蚀或者耗氧腐蚀。扩展资料：析氢腐蚀的影响条件：1、a值a是单位时间的过电位值。文献中经常提到氢过电位。金属电极材料的种类对析氢反应的a值有很大的影响。根据|a|的大小，可分为：在高氢过电位金属（如Hg，Pb，Zn，Cd）中氢过电位金属（如Cu，Fe，Ni）和低氢过电位金属中，a值反映了交换电流密度i0大小。（随着i0增大，a|减小）2、b值b称为Tafel斜率，与金属材料和溶液关系很小，因此，不同金属表面上的析氢反应b值并没有很大差别。参考资料。
桥梁桩柱防海水腐蚀怎样处理 桥梁桩柱如果2113是金属钢桩，首先5261要做好涂层保护，尤其在海水飞4102溅区和潮差区，要充分考虑海水1653的腐蚀和海生物污损，选择合理的防腐、防污涂料。另外，阴极保护也是必要的。通常钢桩上都安装阴极保护系统（牺牲阳极阴极保护和外加电流阴极保护都有，根据实际情况选择）。另外在设计建造阶段还需要考虑给出正确、合理的腐蚀余量，在桩柱的不同位置因为所承受的腐蚀速率不同，最好采用不同的厚度。
化学与生活、生产密切相关．下列叙述错误的是（ ） A．过氧化钠与二氧化碳或水反应生成氧气，则过氧化钠可用作潜艇供氧剂，故A正确；B．明矾水解生成氢氧化铝胶体，可除去水中的悬浮物，不能除去可溶性盐类，不能使海水淡化，故B错误；C．氯化钙是电解质，能与桥梁中的钢构成原电池，故C正确；D．维生素具有还原性，服用维生素C可使食物中的Fe3+转化成Fe2+，有利于人体对铁元素的吸收，故D正确；故选：B．
