H6自吸2、4升三菱发动机气门间隙多少，怎么调整 这款发动机使用的是液压气门挺杆，依靠机油压力推动挺杆自动调节气门间隙，气门间隙没办法手工调整，如果气门间隙过大，。
气门间隙怎么调四缸的 1缸活塞在上止点的时候，凸轮轴呈下八字，就可以调整1缸进排气门，2，3缸可以调排气门，4缸可以调进气门，再转360度就可以把剩下的3个气门调整了。你也可以麻烦一点转2圈，每次都是180度，按1，3，4，2的顺序调整就可以了。
气门间隙的调整方法有哪些，分别该如何调整？ 常见气门间隙检查2113和调整的方法有5261两种：一是逐缸调整法，4102即根据汽缸点火次1653序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。气门间隙需要经常检查和调整，一般的调整 方法和步骤如下：（1）通常在冷车状态下检查气门间隙。（2）将气缸盖罩打开，按次序检查，通常是每一缸压缩行程终了时，开始分别检查各缸进、排气门间隙。（3）先用手摇动摇臂，检查一下气门有无顶住现象，一般活塞在压缩行程上止点时，摇臂是松动的。然后将塞尺塞入气门间隙。
