5千瓦汽油发电机化油器的混合比应该怎么调整，听发动机的声音吗？ 浓调法：起动发电机组，慢慢2113调整，看去转速增加5261，一直到发动4102机转速不再增加，这个1653时候空燃比系数在0.8~0.9左右，然后再回调稀一点，空燃比就大概在0.9~1.0之间了，要跳到最佳值1.0附近，需要再继续减稀，同时闻排气，直到没多少汽油味为止，这个时候混合比就接近理论空燃比了，燃油消耗率相对最低。还有一个指标，就是起动性能，调好上述位置后，熄火，重新起动，如果起动很好，就不需要再调了，如果起动性能不好，或者无法起动，那就必须再加浓些了，直到起动性能能够接受，这样既调到最佳位置了
摩托车混合比怎样调比较准确 有些化油2113器混合比螺丝是调节空气的，如嘉5261陵70化油器，螺丝4102是在靠近空气滤芯端，1653那这个螺丝往里面旋紧，是空气进气量变小，混合比较之前变浓。相反，如果将螺丝放松，混合比变稀，不管是70还是GY6125化油器，调整的步骤其实都差不多的。调整混合比时，先确定进气岐管没有漏气，气门间隙在标准范围，而且不漏气。先将车子启动预热几分钟，将混合比螺丝旋到底，注意不能用力过大，然后退出1圈半左右，启动车辆，把怠速螺丝稍微往里面旋紧一点，也就是说将车子的怠速调到1500转以上，当然不用调到太大，以可以稳定怠速就好，比平常的怠速高一点。扩展资料首先发动机在运转的时候是会有抽气作用的，这时候对于化油器就产生了一个负压，（类似针管原理）燃油在化油器内通过主量空和怠速量空被吸出，由于量空 非常小，压力相对大，所以燃油被打散成雾状，在通过进气通道与新鲜的高速空气结合成为可燃混合气，在柱塞式化油器内；为了控制发动机转速和功率，必须使用 一个柱塞上下运动来控制化油器喉管内的混合气多少，柱塞上的节气阀油针是锥形的，档柱塞下到最底的时候刚好堵塞住出油通道，通过油门拉线向上运动，通道打 开越多，出油量和喉管混合气量也就。
混合比怎么调？ 回两圈多一点
