什么是公路设计中的平包纵 平包纵就是设计的竖曲线范围要包含在道路的平曲线范围内。说白了就是把边坡点设在道路转弯的时候。平面线形与纵断面线形的组合在规范里面有明确规定。总体上说“平包纵”是。
什么是公路设计中的平包纵 平包纵就是2113设计的竖曲线范围要包含5261在道路的平曲线范围内4102。说白了就是把边坡1653点设在道路转弯的时候。平面线形与纵断面线形的组合在规范里面有明确规定。总体上说“平包纵”是比较恰当的。对于平曲线内纵坡坡度的问题个人觉得主要还是要满足纵断面设计的要求。关于纵断面的设计要求规范也有明确规定。对于你提出的追问，个人感觉对于小半径平曲线范围内道路纵坡归根结底就是验算一下其合成坡度是否满足规范要求即可。例如，计算设计车速为40km/m，对于小于设超高最小半径（70m）平曲线，规范要求最大超高横坡为2%、最大合成纵坡需小于7%，那么该平曲线范围内道路纵坡应小于6.71%。具体计算：根号(7%*7%-2%*2%)=6.71%。
请问公路中横坡度（%）计算公式是什么？ 横坡度计算公式如2113下：横坡度5261=2（中桩高程-边桩高程）/的路面实测宽4102度*100%，其中：中桩高1653程是指在线路施工测量中，作为定测的中桩的高程。边桩高程=中桩标高±横坡×半幅道路宽度。高程指的是某点沿铅垂线方向到绝对基面的距离，称绝对高程，简称高程。某点沿铅垂线方向到某假定水准基面的距离，称假定高程。常用的高程系统共有正高、正常高、力高和大地高程4种，而高程基准各国均有不同定义。
