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延吉朝阳川机场搬迁 延吉朝阳川国际机场的历史沿革

2021-04-25知识6

问一下,延吉朝阳川机场会搬到别的地方吗??如果搬走的话大概什么时候会搬? 先谢谢啦 其实机场搬迁十年前就已经订了 但是国家不批准 而且资金很紧张 在说了延吉机场属于小规模机场 国家是不会同意让你搬迁的 你搬的话那势必会占用其它的土地 本身现在国家土地资源就紧张所以说就算国家同意了 那资金怎么解决 这又是一个问题 不过上次看延吉新闻说延吉机场搬迁已经通过省里 就等国家通过呢 我想延吉有可能为了加快城市转型向旅游型城市迈进会解决钱的方法的 所以 只要两点成立那就会搬迁 1国家通过 2资金问题

延吉朝阳川国际机场的历史沿革 延吉机场始建于1952年,建设之初为小型军用机场,1985年改建为军民合用机场。1988年9月,1号候机楼落成。1991年初,根据图们江下游地区开发开放新形势的要求,为改善机场客运和飞行保障条件,进行扩建改造。1993年,延吉机场开始申报延吉航空口岸,同年3月中旬机场停航,5月8日正式破土动工,同年10月底竣工,11月11日工程正式通过验收,12月23日复航。2000年8月,延吉至韩国首尔国际包机航班首航,5年中共出境飞机2211架次,旅客33.7万人次,客座率在95%以上,已经形成了以商务和探亲为主、旅游观光为辅的良好局面。但是,临时包机航线、班次和舱位有限,许多旅客平时还需要到国内其他城市中转。吉林省民航机场集团公司现在承担管理延吉朝阳川国际机场。2002年机场旅客吞吐量4307863人次,其中,出港205660人次;货邮吞吐量达1021.45吨。国内航班每周平均达42次(旅游旺季可达56次),4月至10月,每日往返北京的航班达四次。国内还有飞至北京、上海、烟台、沈阳、大连、长春的航线。投资38400万元的延吉机场扩建工程已经完成,2600米长,60米宽的跑道,可起降波音747以下机型。2003年6月,国务院下发《关于同意吉林延吉航空口岸对外开放的批复》,2004年6月,延吉。

延吉朝阳川机场到日本关西国际机场的问题 我记得是没有我都是从长春 和北京转的延吉只能飞韩国我两年前来日本时 从长春到日本 成田 是 两千多 好像

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