科目一理论之制动失灵，在科目一的理论考试中，很多法律法规常识是必备的。不管有没有题库，这些常识问题都是不可避免必须要知道的。今天就专门针对“制动失灵”这个问题给。
制动失效故障排除：① 若车辆正常行驶时亦有跑偏现象，则^先检查左右车轮轮胎气压、花纹和磨损程度是否一致是否漏油或失效；检查悬架弹簧是否折断或弹力是② 支起车轮，用手转动和轴向推拉车轮轮胎？松旷或过紧感觉，应重新调整轴承的预紧度，若转异响，应检查该轮轮毂轴承是否破损或毁坏。③ 对汽车进行路试。制动后，若汽车向一侧侧的车轮制动不良。首先对该车轮制动器进行放气，若无制动液喷动管路堵塞，应予以更换。若放出的制动液中有空动管路中混人空气，应予以排放。观察该轮制动器间隙，若制动器间隙过大，说磨损严重或制动自调装置失效，应更换。上述检查正常，应拆检该轮制动器。检查制动磨损过甚或有沟槽，若磨损过甚，应更换；若有严或镗削；检查制动蹄摩擦片（摩擦衬块）是否有油过甚，若摩擦片（衬片）有油污或水湿，应查明原擦片磨损过甚，应更换；检查制动轮缸或制动钳活发卡现象，应更换。④ 若制动时，出现忽左忽右跑偏现象，则应教你成为—名汽车维修工原创提供，转载请注明：http：//www.pinwow.com/article/article-304.html
制动失效 越两级以上，离合器和发动机连接打滑，反而起不到制动作用，而且伤离合器严重。在没有地形可以利用的情况下，正确做法是，逐级或越一级减档。如果挂不进，可以用两脚离合的办法，中间轰空油。
