在磨车刀时粗车刀一般应磨出过渡刃，精车刀一般应磨出修光刃这说法对吗？有时候理论还真搞死人，请问下大家在磨车刀时粗车刀一般应磨出过渡刃，精车刀一般应磨出修光刃这。
梯形螺纹车刀怎样刃磨 梯形螺纹（包括蜗杆）车刀，一般要有一套粗车刀、精车刀，基本上都是白钢刀。粗车刀又分切槽刀和左右斜面粗车刀，切槽刀主要的先开出方槽，基本同径向割槽刀相同，磨刀时切屑槽平行于主刀刃，如螺纹较深可分别用不同宽度的切槽刀分几次切出粗轮廓；左斜面粗车刀用于车学螺纹左侧面，主刀刃斜角为15°或20°，切屑槽平行于左刀刃；右斜面粗车刀与左斜面粗车刀相反。精车刀用于最后修光螺纹三个面的，刀刃一定要磨得精细一点，角度和刀剑宽度要准确，可以用螺纹样板对着磨，刀的前面、后面用油石修光。注意车刀的后角要考虑螺纹的螺旋角，特别是刀的左刃的后角（针对右旋螺纹而言）。大型螺纹车削可以采用弹簧刀柄，以防栽刀啃坏加工面。
在磨车刀时粗车刀一般应磨出过渡刃，精车刀一般应磨出修光刃这说法对吗？ 一般在车削铸铁、及断续切削、强力切削时应适当磨出过渡刃，目的是为了增强刀尖强度而采取的辅助手段，过渡刃不宜太长，否则反而增加切削阻力而得不偿失，精车时如果表面。
