\ 共9 空调加氟是指利用专业道具将 制冷剂（氟利昂）添加至 空调压缩机 内。氟对大气层有害。氟利昂是臭氧层破坏的元凶，在对流层相当稳定的氟利昂，在上升进入 平流层 。
空调氟对人的身体有什么危害 常温下无危害；遇明火会2113燃烧产生有毒的氯气，使人感到胸5261闷气短严重时可以导致4102窒息。1653空调里的氟利昂一般使用R22，它是无毒，无味，不燃烧，不爆炸的气体，只是遇到明火会产生光气，对人体有害。一旦泄漏，如果没有遇到明火，一般不会对人体造成伤害。氟利昂被当作制冷剂、发泡剂和清洗剂，其化学性质稳定，不具有可燃性和毒性。当人大量吸入后，会有轻度上呼吸道刺激症状，但对呼吸道没有影响。氟利昂遇明火燃烧产生有毒的氯气，使人感到胸闷气短严重时可以导致窒息。首先是会感觉到头痛。扩展资料：氟利昂环境危害：破坏臭氧层氟利昂在大气中的平均寿命达数百年，所以排放的大部分仍留在大气层中，其中大部分仍然停留在对流层，一小部分升入平流层。在对流层的氟利昂分子很稳定，几乎不发生化学反应。但是，当它们上升到平流层后，会在强烈紫外线的作用下被分解，含氯的氟利昂分子会离解出氯原子，然后同臭氧发生连锁反应。如此周而复始，结果一个氯氟利昂分子就能破坏多达10万个臭氧分子。即一千克氟利昂可以捕捉消灭约七万千克臭氧。2.温室效应氟利昂在大气中浓度的增加的另一个危害是“温室效应”，本来地球表面的温室效应的典型来源是大气中。
汽车空调加氟多了有什么危害 冷媒量过多：会影响制冷效果，因为当冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果；压缩机的工作噪声会增大；会增加压缩机的工作量或温度过高，导致排气压力加大。检查方法：从干燥罐上方的视液镜中也可以观察到，如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是冷媒量过多，此时，需要放出一些来。汽车空调加氟：1、先检查空调的接口处有无漏点2、检查完毕后，进行打压试验3、检查无漏点泄压、排空气4、加氟（按空调的制冷量大小计算）5、接通电源，调试运转
