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2013年12月27日,我国南极科考船“雪龙号”在救援他国船只后被困南大洋.据此回答12~13题. 雪龙号被困气压带风带

2021-04-25知识4

2013年12月27日,我国南极科考船“雪龙号”在救援他国船只后被困南大洋.据此回答12~13题. A、结合图例看风向箭头和极圈,分析图中的极圈附近的气压带是副极地低压带,北半球副极地低压带北面是极地东风带,是东北风;南边是西风带,是西南风,所以①②都是北半球的.一个是冬季的移动情况,一个是夏季的移动情况,故不符合题意;B、结合图例看风向箭头和极圈,分析图中的极圈附近的气压带是副极地低压带,北半球副极地低压带北面是极地东风带,是东北风;南边是西风带,是西南风,③④是南半球的气压带风带.一个是冬季的移动情况,一个是夏季的移动情况,故不符合题意;C、结合图例看风向箭头和极圈,分析图中的极圈附近的气压带是副极地低压带,北半球副极地低压带北面是极地东风带,是东北风;南边是西风带,是西南风,所以①②是北半球的,③④是南半球的气压带风带.2013年12月27日,是北半球的冬季,所以气压带风带南移,因此判断②④是北半球冬季气压带风带的移动后的分布图,故不符合题意;D、结合图例看风向箭头和极圈,分析图中的极圈附近的气压带是副极地低压带,北半球副极地低压带北面是极地东风带,是东北风;南边是西风带,是西南风,所以①②是北半球的,③④是南半球的气压带风带.2013年12月27日,是北半球的冬季,所以气压带风带南移,因此判断②。

2013年12月27日,我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困南极地区(如图)。据此 小题1:D小题2:A试题分析:小题1:2013年12月27日太阳直射南回归线附近,此时气压带风带向南移动,①气压带为北半球副极地低气压带,图示气压带向北移动为北半球夏季,②气压带为北半球副极地低气压带,图示气压带向南移动为北半球冬季,③气压带为南半球副极地低气压带,图示气压带向北移动为北半球夏季,④压带为南半球副极地低气压带,图示气压带向北移动为北半球冬季,选D。小题2:暴风雪是较丰富降水,“雪龙号”所处地带地处西风带,A对;极地东南风带强风从极地吹向低纬不可能形成降水,B错;极地高压强烈下沉气流造成干冷天气,C错;南信风不可能越过副热带高气压带吹到“雪龙号”所处地区,D错。

(2014?黄浦区二模)2013年12月27日,我国南极科考船“雪龙号”在救援他国船只后被困南大洋.据此回答12~13题. A、根据图中的位置分析 我国南极科考船“雪龙号”被困在南半球的中高纬海区,地点在南半球的30-60,是南半球的西风带.但是此时是北半球的冬季,气压带风带南移,所以此时副极地低压带移动到此地.低压带控制下 盛行上升气流,温度降低,水汽凝结,容易形成降水天气.所以副极地低压带控制的地区会产生大量的暴风雪,因此是气旋带来的暴风雪天气,故正确;B、极地东风带是干燥寒冷的风,故不符合题意;C、一般高压带控制下盛行下沉气流,温度变高,不容易凝结,形成少雨的天气,极地高压带盛行下沉气流,不易形成暴风雪,故不符合题意;D、0-30°之间近地面的风带是信风带,北半球风向是东北风,南半球风向是东南风.东南信风带不会影响该地区的,故不符合题意.故选:A.

#雪龙号被困气压带风带

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