都说CVT变速箱容易坏，30万公里开的到吗？自动变速箱里面，最耐用、最可靠、最复杂、技术难度最大、专利壁垒最多、成本最高的就是AT变速箱！没有之一，这也是为什么大众：-。
设备稼动率如何计算？ 1、时间稼动率=（负2113荷时间5261-停机时间）/负荷时间。2、性能稼动4102率=理论节1653拍时间*投入数量/稼动时间。3、速度稼动率=理论节拍/实际节拍*100%。4、净稼动率=速度稼动率×纯稼动率=理论节拍×生产数量/稼动时间*100%。时间稼动率是指相对于生产时间（负荷时间），实际生产物品的时间（稼动时间）所占的比率。是以机器设备的稼动时间除以最大负荷时间而得。而稼动时间是指负荷时间减掉换模、换刀具、故障、调整等的时间。因此要提高稼动率，就必须要减少换模具、换刀具、故障、调整的损失时间。如果能将这些损失时间减为零，那么稼动率就可以达到百分之百。扩展资料价值稼动时间与设备综合效率性能稼动时间表示设备产出产品的时间，但无法表示设备产出良品率的好坏，因此定义「价值稼动时间」来表示真正能产出良品的有价值时间，其定义如下：1、价值稼动时间=性能稼动时间×良品率。2、良品率=（投料数-废品数）/投料数。3、废品数=启动废品+过程废品+返修品+试验品。参考资料来源：—稼动率
什么是项目可行性研究 ⒐ひ章废摺⑸璞秆⌒汀⒒肪秤跋臁⒆式鸪锎搿⒂？芰Φ龋？蛹际酢⒕？谩⒐こ痰确矫娼？械鞑檠芯亢头治霰冉希？⒍韵钅拷ǔ梢院罂赡苋〉玫牟莆瘛⒕？眯б婕吧缁峄肪秤跋旖？性げ猓？佣？岢龈孟钅渴欠裰档猛蹲屎腿绾谓？薪ㄉ璧淖裳？饧？钅烤霾咛峁┮谰莸囊恢肿酆闲缘南低撤治龇椒ā？尚行匝芯坑？哂性ぜ？浴⒐？浴⒖煽啃浴⒖蒲？缘奶氐恪我国目前可行性研究存在的主要问题，一是工程技术方案的研究论证深度不够。按照国外的通常做法，可行性研究阶段的研究深度应能达到定方案的程度，因此要求在工程技术方案论证，应达到Basic Design或Concept Design的程度，基本相当于我国的初步设计应达到的水平，应提出明确的设备清单；二是财务评价就项目论项目，这与国外利用企业理财的理论和方法进行资本预算管理，对投资项目进行投资决策和融资决策的通行做法存在重大差异，并且在经济评价方面不恰当地使用了\"国民经济评价\"的概念，由此引起一系列的认识误区；三是在市场分析、组织机构分析等方面与国外差别较大，研究深度严重不足；四是不重视多方案的比选及项目风险分析，或者分析的内容、深度严重不足，缺乏项目周期各阶段风险管理的统一筹划及策略论证。一、可行性研究的依据和要求(一)可行性。
