压实度的检测方法 1、挖坑灌砂法挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。2、钻芯法本方法适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面的施工压实度。3、无核密度仪法本方法适用于现场快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度并计算施工压实度。4、核子密度仪法本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率，并计算压实度。本方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定，测定层厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量。5、环刀法本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。扩展资料：压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度，只有使每一压实层的紧密强度都符合规定，才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，此时再进行返工处理，则造成浪费且严重影响。
路基的压实度，Evd试验测定方法与公式 路基压实度的检测方法第一节 压实度试验检测方法路基、路面压实质量e68a84e8a2ad7a686964616f31333332626665是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度。刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。现场压实质量用压实度表示，对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值；对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。一、标准密度（最大干密度）和最佳含水量的确定方法由于筑路材料结构层次等因素的不同，确定室内标准密度的方法也多样化，有些方法需在实践中进一步完善。最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上最大的干密度值，该值对应的含水量即为最佳含水量。（一）路基土的最大子密度和最佳含水量确定方法路基受到的荷载应力，随深度而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些；另外，公路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也应高一些。因此，高速、一级公路路基的压实度标准，对于路床0～80cm应不小于95%，路堤80～150cm应不小于93％，。
路基压实度试验怎么做？ 公路来路基施工技术规源范6.2.5 挖方路基施工标高2113，应考虑因压实的下5261沉量，其值应由试验确4102定。我觉得应1653该做.怎么做？一般情况下，表层的厚度都不能满足试验的条件，比如用灌砂的话厚度不够。还有如果是开挖较硬的风化岩更没有试验需要的条件，总不能挖到本身没扰动的那层来做试验吧？挖方段做不做压实度要视具体情况而定，如是本身是岩石，肯定不用做啦，如果是土，要看是什么土？高液限土或其它不符合96区要求的土是要挖掉换填的，那就当填方来检测啦，如是土质可以用，一般挖方也没办法一次挖到位，肯定是挖的比设计稍高一点，再用平地机来刮，这样的方法是要检测压实度的，和填方一样，检测15~20cm厚范围内的压实度就可以啦。一般做压实度是压完就做，因为这时含水率接近击实最佳含水率零或挖的路槽（上路床）一般也就三种情况：1、地质很好，只需整平，用工艺法测定压实度，碾压后不下沉；2、地质差，需换填，或30、80、150不等的深度，可下垫片石、碎石、上铺碎石土等，按合同要求的标准测压实度；3、土质是合格的填料，但是原地基达不到设计压实度标准。要进行翻挖碾压，深度现场试验确定，也可用轻型触探值计算处理深度
