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2021-04-25知识3

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襄樊汽车试验场的试验场组成 为听筒形环路,全长4051M。直线段连续长度达1640M,宽18M,纵坡为0;曲线段路宽7M,单车道,主圆曲线和反向圆曲线的半径分别为85M和160M,两者之间设置了Mcconnel螺旋线作为缓和曲线。直线段两侧各设3M宽沥青混凝土的平顺性试验路。综合性能路北端建有转向试验圆广场,直径100M,广场中央设有喷水井。ABS试验道路由南北两部分组成,与性能路融为一体。两部分均由高、低附着系数路面组合而成,并形成对开、对接的形式。高附着系数路面为水泥混凝土路面,在干、湿状态下的附着系数分别为0.8,0.7。南端低附着系数路面为200M玄武岩瓦路面,北端地附着系数路面为长200M的特殊油漆路面,通过喷水,在湿状态下的附着系数分别为0.24,0.15。可以进行汽车的动力性、经济型;迎风阻力、滚动阻力测定;制动性能及ABS研究、鉴定试验;轮胎性能及抗滑研究评价试验;操纵性、稳定性试验;平顺性试验等。2号综合路是一条国内仅有的完整的、操纵性平顺性评价试验道路和乘用车耐久性试验道路。有24种典型路面,试验路总长6.9km,通过连接路构成不同试验循环。2号综合路由三种基本试验道路组成。2号综合路由三种基本试验道路组成。第一种是以操纵性、平顺性试验为主的道路,如破损颠簸路,窨井。

从襄樊火车站到东风汽车试验场的路线,最好有地图 公交线路:518路→515路,全程约10.3公里1、从襄樊站步行约250米,到达火车站2、乘坐518路,经过11站,到达车城南路站3、乘坐515路,经过2站,到达二汽广场站(也可乘坐536)4、步行约350米,到达东风汽车试验场

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