感觉中国人热衷于车的碰撞试验，包括保险杠的强度，这是为什么？ 不是热衷于碰撞，而是在乎质量。我也在汽车行业做过两年，同样的一款车的价格，国内的价格基本上都是在国际上最号的那一行列，而质量却是在最差那一行列！而很多欧美国家的一些测试国内都没有！很多车型前后保障杠用泡沫填充，说的是为了吸震，保护行人安全什么的！去欧美等国家根本不敢，发现了直接是高额罚款！
感觉中国人热衷于车的碰撞试验，包括保险杠的强度，这是为什么？ 奇怪，这明明是欧美发达国家经常搞的，怎么就成了中国人热衷？有些车企搞国内国外双重标准，怎么还有人出来洗地：-保险杠，热衷于，强度，碰撞：感觉中国人热衷于车的碰撞试验，。
什么是车辆的正面25%小重叠碰撞试验？ 听说过美国最严格的IIHS25%重叠碰撞吗？25%正面重叠碰撞指测试车辆以40英里/小时(64千米/小时)的速度去撞击重叠面积只相当于车身宽度25%的固体物质。由于碰撞面积大大减小，压强会增大很多，因此对车辆的安全性能要求也更高，在小重叠正面偏置碰撞测试中却几乎全军覆没，仅有斯巴鲁新森林人获得了优秀的评价，像途观、CRV、翼虎、等主流城市SUV在这项测试中则反映平平。有用给好评 谢谢。
