用手凭经验如何调整摩托车气门间隙，用塞尺麻烦， 凭手感调整气门间隙，轻轻拧到调整螺感觉到有阻力，摆臂能顺滑左右移动，上下没有间隙即可，但这只能是参考，不是所有车、所有时候都适用。
怎样用改锥塞尺调发动机气门间隙 说一下四缸2113机的吧，前面回答过好5261多一样的问题，再复制一下吧，4102希望楼主不要介意发火1653顺序1-3-4-2摇动曲轴至1缸压缩上止点：调1缸进排气门、3缸排气门、2缸进气门摇动曲轴至4缸压缩上止点：调4缸进排气门、2缸排气门、3缸进气门至于怎么判定上止点，：先把曲轴转至上止点，曲轴皮带盘上有刻度，这时是1缸和4缸上止点，其中一个为压缩上止点，另一个为排气上止点，压缩上止点进排气门都是关闭的，而排气上止点排气门为打开的，LZ可以看一下，就知道哪个是压缩上止点，哪个是排气上止点了，而调整气门间隙需要在压缩上止点时调整。简单点说就是1236号气门一起调，4578号气门一起调，这样记的前提是，进气门在前，排气门在后（发动机飞轮端为后端）
在没有塞尺的情况下怎么调气门间隙 听声音或凭经验用几层纸代替
