船用柴油发电机组有什么要求？ 船舶对柴油发电机组提出了以下要求：(1)机组在不超过额定值而在额定值附近运行时效率最高。在通常运行状态下，应以航行工况所必需的功率为基准，对于负载的变动及增加，也不得使机组过载，而且机组的额定容量要有适当的储备量。(2)机组的容量和台数，应能在任一机组停止工作时，仍然能继续对正常推进运行、船舶安全以及具有冷藏级船舶的冷藏货物所必须的设备供电。(3)机组应能在任一发电机或其原动机不工作时，其余机组仍能供应从瘫船状态起动主推进装置所必需的电力。(4)当1台机组停止工作时，其余的机组应有足够的储备容量，以保证当最大电动机起动时所产生的瞬态电压降不会使任何电动机失速或其它电气设备失效。(5)在连续运行条件下，希望柴油机额定输出功 率有10%左右的余量；但不应使柴油机明显地运行在低负载状态。(6)主机组至少应为 2 台，从便于维护和管理出发，最好选用同类型发电机组。(7)机组在选型时应尽量优先使用国产设备，其优点有：在质量和主要经济技术指标上，国产设备与引进设备相差不是很大，而总投入比引进设备少很多；另外，交货期有保证，售后服务条件较好，现场验收和零部件供应方便等。
船用柴油发电机组原理 (仅供参考：(亚南主营2.5kw-3000kw交流船用、陆用发电机、发电机组、新能源汽车电机？：4000-080-999)亚小南为您解答)船用柴油机是一种船舶上用的柴油机。其工作原理如下：一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，四冲程发动机就变成了两冲程发电机。二冲程循环开始于活塞从其冲程的底部（既下止点）上升，此时汽缸边上进气口处于打开状态。此时，排气阀也打开，新鲜空气充入汽缸，把上一冲程残留的废气通过打开的排气阀吹出去。阀吹出去。当活塞向上运行到其行程上午大约五分之一时，它就关闭进气口，同时排气阀也关闭，所以温度和压力都上升到很高的值。当活塞到达其冲程的顶部（即上止点）时，燃油阀把细雾状的燃油喷射到汽缸内的高温空气中，燃油立即。
船用柴油机发电机组需要船级社认证吗 前些年是可以不要船检的，因为有制度却没有检查力度，这几年来，船检在各地都加大检查力度，船用设备都必须取得相关船级社的认证后才能上船，在中国就是要通过中国船级社（CCS）的认证，或者购买已通过CCS认证的产品。
