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桥梁为什么要用沙袋来预压? 桥梁梁板静载试验检测频率

2021-04-24知识4

桥梁为什么要用沙袋来预压? 沙袋只是一2113个办法,也可以用别的替代。5261建造桥梁时,需要对桥4102梁负荷进行预压测试.传统的办法是用铁罐1653或固体重物堆积在桥上进行实际压力测试,但这些物品密度大,而且运输和移动很困难,测试成本高.还不宜运输。目前有一种预压液袋、水囊、水袋是采用高密度聚乙烯制成,而可折叠液袋、水囊、水袋,将其充满水,水的密度小。预压液袋、水囊、水袋一般可重叠压二个,能满足桥梁预压的吨位,完成预压测试,方法简单,造价低廉.还可以重复利用。预压应力用来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度。

请问:规范是否规定\ 那是当然不过我见得都是地方标准,没看见国标据我说知没有

单梁静载试验方案说明 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:李云西兴赣高速预制梁(板)静载试验方案江西省交通工程质量检测中心二零一五年七月兴赣高速梁(板)静载试验初步方案一、试验目的和内容静载试验是对桥梁结构工作状态进行直接测试的一种鉴定手段。梁结构在试验荷载作用下,通过测试结构的静应变、静挠度,借以判断桥梁结构的工作状态和受力性能。本次试验的目的主要是对预制梁板在使用荷载下的受力性能进行测试,了解单梁的实际受力性能,从而积累科学技术资料,为e5a48de588b6e799bee5baa6e997aee7ad9431333433626563设计提供试验资料。二、试验技术标准和依据1、《大跨径混凝土桥梁的试验方法》(经1982年10月在柏林举行的专题第五次专家会议通过),交通部公路科学研究所、交通部公路局技术处、交通部公路规划设计院,1982年10月,北京(以下简称《试验方法》);2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;3、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004;4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004;5、《公路桥涵设计规范汇编》2001年版人民交通出版社(以下简称《规范》);6、《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T21-2011;7、《桥梁工程。

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