高铁和动车都是密封的，那会有流动的空气吗？在高速时列车要冲破风阻行驶，就会产生巨大的噪音，强度与速度的6-9次方成正比，特别是通过隧道时的「活塞效应」：列车在隧道。
高速列车进入隧道后诱发的空气动力学效应主要表现为（）A、瞬变压力 B、洞口微气压波 参考答案：A，B，D
当列车速度大于300km/h以上时，加大隧道面积对防止微气压波不能起到显著作用。应考 参考答案：缓冲结构
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