道路交通标线涂料的性能要求和检测是什么？请生意经的朋友帮忙解答 杜玲玲1，杨继宏2(1.交通部公路科学研究院，北京100088；2.新疆交通建设管理局奎屯管理处，新疆奎屯833200)摘要：详尽地叙述了对标线涂料的黏度、固体含量、密度、软化点、玻璃。
热熔标线涂料的软化点高低对形成后的标线有什么影响？ 软化点过低，热熔标线copy涂料所形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软就会形成轮迹和标线污染。如果软化点过高，涂料就会在施工中熔融的温度就会变得过高，路 虎 交 通认为不仅浪费能源，而且还会在寒冷的冬季标线就会变得容易脆剥落。zd
道路标线漆的使用方法？ 软化点：85℃—2113120℃。软化点过低，其涂料所形成5261的标线在气温较高的夏4102季，标线易发软而形1653成轮迹和标线污染。如软化点过高，涂料在施工中熔融的温度就会过高，不仅浪费能源，而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落；色相：颜色较浅，有透明感。树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本；耐热性：180℃—230℃之间无显著热劣化。热容型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中容易分解，使涂料变质；耐侯性：野外露天的大气中放置无显著变黄，变脆现象。耐候性差，使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。耐磨性及粘结力：耐磨性及粘结力差，使标线与路面及玻璃珠粘结不牢，产生标线与路面剥落，玻璃珠脱落，标线使用寿命缩短等。
