阿梅莉亚·埃尔哈特的失踪理论 比尔.艾奇森

阿梅莉亚·埃尔哈特的失踪理论 埃尔哈特和努南失踪后有许多理论。许多学者认为埃尔哈特和努南的飞机燃料耗尽坠海。导航员和航空工程师埃尔根·朗（Elgen Long）和他的妻子玛丽·朗花费了35年的时间仔细地研究被大多数人接受的失踪原因的坠机和沉没理论。美国海军上校劳伦斯·萨福德（Laurance Safford）是两次大战之间中太平洋战略定向网的负责人，他还参与了破译日本攻击珍珠港使用的PURPLE密码。他在1970年代里开始仔细分析埃尔哈特的飞行，包括复杂的无线电纪录，他的结论是“计划不良，实行糟糕”。当时负责豪兰岛机场管理的美国准将理查德·布莱克（Richard R.Black）当事人在伊塔斯克号的电报舱内，1982年他保证说“飞机约于1937年7月2日上午10点钟在豪兰岛不远处坠海。英国航空历史学家罗伊·内斯比特（Roy Nesbit）分析了当时的报告以及普特南的信件后得出结论说埃尔哈特的飞机载莱城没有装满燃料。威廉·玻尔赫茂斯（William L.Polhemous）是1967年安·佩莱格雷诺（Ann Pellegreno）沿埃尔哈特和努南的原航线飞行时的导航员。他研究了1937年7月2日的导航表后认为努南可能在试图“直飞”豪兰岛时计算有误。前美国潜艇舰长和深海打捞专家戴维·乔丹（David Jourdain）称所谓的从加德纳岛来。

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