气缸有什么类型 1)从气缸活塞承受百气体压力是单向还是双向进行分类（1）单作用气缸：气缸的活塞只能单向受气压推动，反向时需要借助外力。（2）双作用气缸：气缸的活塞在正、反两个方向上都靠气压推动。2)从气缸的安装形式进行分类（1）固定式气缸：气缸缸体固定不动。（2）轴销式气缸：气缸缸体可围绕固定轴销在一定角度内摆动。（3）回转式气缸：气缸缸体通常固定在机床主轴上，可随机床主轴一度同旋转，这种气缸常用于机床上的气动卡盘。3)从气缸的功能及用途进行分类（1）普通气缸：包括单作用和双作用气缸。在无特殊要求的情况下一般采用此类气缸。（2）缓内冲气缸：气缸带有缓冲装置，可避免活塞运动到端部时发生强烈撞击。在压力较 高和运动速度较高的工作场合，常采用此类气缸。（3）气—液阻尼缸：气缸与液压缸串联，可以获得比较容精确的运动速度，对调速要求较高的场合可采用此类气缸。（4）摆动气缸：气缸的动作作为绕轴心线作往复转动，可用于夹具转位、阀门开关等。（5）冲击气缸：是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸，可用于冲压、切断等。
气缸是靠什么动力运动 气缸是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部来分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸；气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套，不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。扩展资料：种类源1、单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。2、双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。3、膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。4、冲击气缸：这是一种新型元zhidao件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
气动元件中气缸的分类有哪些 气缸是气动系统中使用最多的一种气动执行元件，种类繁多。根据使用的条件不同，结构特征的不同，使用功能的不同，安装形式的不同比较分类如下：一、按气缸的结构特征分类1.活塞式气缸。包括：普通单作用气缸、普通双作用气缸、双活塞杆气缸、差动气缸、多位气缸、串联式气缸、冲击气缸、无杆气缸、磁性活塞气缸、步进气缸、增压气缸、气液增压缸、油阻尼气缸、齿轮齿条传动气缸、缆索气缸、特种气缸。2.薄膜式气缸。包括单作用薄膜气缸、双作用薄膜气缸。3.摆动式（或称叶片式）气缸。有单叶片摆动气缸、双叶片摆动气缸。二、按气缸的安装形式分类1.固定式气缸（安装在机体上固定不动）。有耳座式、凸缘式、法兰式、无杆式气缸等。2.轴销式气缸（缸体围绕固定轴作角度的摆动）有头部、尾部轴销式，中间轴销式气缸，转动式（活塞杆与7a686964616fe58685e5aeb931333363373131机床主轴连接配气套不动）气缸。3.回转气缸4.嵌入式气缸。（气缸做在夹具体内）三、按气缸的功能类型分类1.常规类气缸2.缓冲类气缸3.回转气缸4.摆动气缸5.气液阻尼类气缸6.冲击气缸7.步进气缸8.特种气缸
