三菱驱动器MR-J2S-100A报警ALE9怎样才能解决？ 1、首先第一步就来是驱动器维自修，这时候原因：设2113定的允差范5261围过小；注意4102的是伺服增益设置1653不当；位置检测装置有污染；进给传动链累积误差过大，然后就是主轴箱垂直运动时平衡装置不稳。2、然后就是改变而不改变电压，这时候会使电机出于过电压(过励磁)，电机可能被烧坏。注意的是三菱伺服驱动器维修MR-J2S-100A报警AL.32，工业电气维修。3、接着就是进行主电源是指接线端子为L1，L2，L3的部分，注意的是如果系统采用交流接触器控制主电源的通断，这时候就需要检查一下是否交流接触器断开或者检测电网是否纯净。如果以上均正常就要考虑硬件问题了。4、最后就是进行PU主板维修，变频器维修，软启动器维修，注意的是直流调速器维修，主轴驱动维修，伺服驱动器维修，制动单元维修然后就是触摸屏与显示维修，数控装置维修，这时候伺服控制器维修就解决了。
三菱驱动器MR-J2S-100A报警ALE9怎样才能解决？ALE9报警是主电源OFF状态使伺服ON信号（SON）ON 检查主电源，如果不是的话，只有查板上面的信号输出是否有问题或主板咯
三菱伺服驱动器MR—J2S—40A报警RL—10是什么不好？ AL-10属于欠电压报警。160V以下 1.电源电压太低 2.控制电源瞬间停电60MS以上 3.电源容量过小，导致启动时电源电压下降 4.直流母线电压下降到200V后恢复供电（主电路电源。
