7月24日9时30分，一批出口木工圆锯机零件抵达惠州国际集装箱码头，进闸并接到海关放行指令后，货柜车辆直接驶向靠岸货轮“中联汕头”实施装船作业，全程耗时仅15分钟。据悉，这是惠州港海关首票“抵港直装”货物装船出口。
图为惠州港海关首票“抵港直装”出口货物抵港进闸。杨龙毅摄
据了解，在传统通关模式下，企业需将货物运至码头后方能办理海关申报及后续通关手续，为确保时间充裕，往往要提前2-3天运货到港等待办理海关手续。如今通过“提前申报+抵港直装”的创新监管模式，企业可根据自身需要与码头“预约”抵港时间，灵活安排货物出库计划及出口船期，切实降低了企业等待办理、装船时间和仓储物流成本。
图为惠州港海关查验关员监管吊装作业安全。杨龙毅摄
惠州港海关码头监管科科长黄健介绍，惠州港海关在前期完成进口货物“船边直提”监管模式试点推广的基础上，持续优化业务流程，畅顺通关“全链条”。同时，该关成立业务专班主动对接码头、船舶及货运代理企业，收集企业核心诉求，指导开展“两步申报”“提前申报”“抵港直装”等通关便利措施实操。
图为惠州港海关首票“抵港直装”出口货物顺利装船。杨龙毅摄
黄健表示，惠州港海关通过量身定制个性化通关服务预案，提前消除了政策落地过程中的疑点、难点和堵点；指定专人对接梳理出口流程，协调码头经营单位设立“抵港直装”专用通道，实时掌握货物抵达时间、装船计划及运抵报告情况，明确拖车行驶路线、停靠位置、桥吊吊装等细节，制定专门应急预案应对货物中控查验，确实保障了货物快速通关按期装船。
来源：经济日报新闻客户端
