注：课件来源于南京航空航天大学航空学院 火影 再见 此去不经年 后会终有期 注：课件来源于南京航空航天大学航空学院 。如何用图解法求机翼的平均气动弦长及确定机翼焦点？。
战机的后掠翼，变后掠翼，三角翼，鸭翼各自的特点是什么？ 感兴趣可以去看看光学大佬回答：https：//www.zhihu.com/question/5682 3046 （上面的图片也来自于这） 雷达发射天线就好比手电筒，雷达接收机就好比人的眼睛。所以想。
飞机的后掠角是怎么计算的/ 取机翼前缘复角度，前掠翼的谅角是负的。飞机飞后掠角，是从飞机的横轴线顺时针量到1/4轴线的角度。如果是机翼前缘线的歪斜角，则称前缘后掠道角，后掠角的定义是四分之制一弦线与机身纵轴垂线的夹角。是机翼与机身夹角的余角。主要是相同的来流马赫数下后掠角越大沿机翼法向（即垂直方向）的马赫数分量更小，提高属了飞机在高亚音速飞行但又未产生激波的最大马赫数。扩展资料：后掠角是从机翼平均气动弦长连线自翼根到翼尖向后百歪斜的角度。通俗讲就是机翼机身之间的夹角。飞度机发展的初期，机翼是垂直于机身的，也就是后掠角为零，后来飞机的速度越来越快，为了减小阻力，所以机翼向后偏了一定的角度。后掠翼是平直翼简易降阻的构型，通过后掠角在尽量保证升知力面积的情况下减小阻力，最初级的提速方案。缺点是初期设计后缘气动性能差，升力小，现代改良的梯形翼则是目前性能最好的常道规机翼，主要应用在重型机上。参考资料来源：-后掠角
