2020年7月24日开幕的成都车展上，玛莎拉蒂新Ghibli首次与消费者见面，并公布该车市场指导价为91.88万元。展出车型为Ghibli Fenice限量版车型，全球限量50辆，中国区配额仅10辆。7月17日，该车已经在上海进行了全球首发，我们来一起回顾一下。
一分钟回顾新Ghibli：
1.发布车型采用岩浆红色车身，全球限量50辆。
2.新车增加蓝色车身饰件，前中网及尾灯样式调整。
3.屏幕尺寸升级至10.1英寸，并且将搭载车载微信功能。
4.采用2.0T+48V微混系统驱动。
首发车型全球限量50台
外观部分，本次发布的新
Ghibli(参数|图片)官方名称为Ghibli Fenice限量版，该车采用岩浆红专属车漆，颜色继承自玛莎拉蒂历史上的功勋赛车。
新车漆面色彩绚丽浓烈，在光线照射下可以呈现出珠光漆的璀璨效果。
Ghibli Fenice限量版的内饰采用大量碳纤维装饰并配备有专属身份铭牌，全球限量50台，中国区配额仅10台。由于实拍车辆为工程样车，中控扶手区域并未配置铭牌。
蓝色加身
岩浆红车漆和中控扶手区域的铭牌是限量版车型专属，那普通版的新Ghibli又如何体现自己新款车型的身份呢？玛莎拉蒂专门为它准备了阳极氧化蓝饰件，前中网、尾灯样式也进行了调整。
从车头看起，新Ghibli的大灯组内构延用了2019款车型的设计，四条LED日间行车灯灯带、三簇黄色的装饰灯、带透镜的LED大灯、精致的玛莎拉蒂英文标识共同组成了这对目露凶光的前大灯。
新款的区别体现在前中网，新Ghibli的中网镀铬饰条进行了“分叉”设计，每根镀铬饰条上部为两侧镀铬中部黑色搭配，下部则采用整体镀铬样式。对比旧款车型的全镀铬饰条，新中网细节更丰富，不过除非近距离观察，否则辨识度并不高。
显著的特征在于阳极氧化蓝饰件，新车前翼子板的通风口、刹车卡钳、后翼子板上的品牌Logo都采用了蓝色涂装，辨识度极高。
尾灯部分，新Ghibli也进行了重新设计，条带状的LED光源呈回旋镖造型，进一步提升车尾的辨识度。
内饰部分，实拍车辆作为限量版车型选装了大量碳纤维饰板，使得车内运动氛围更浓，同时，作为一辆4门轿跑车，新Ghibli的内饰设计也没有忽视对舒适性的关注，内饰可接触到的范围除了碳纤维则全部采用真皮或Alcantara材质包裹。新车的中控屏幕也由8.4英寸升级至10.1英寸，并将提供更丰富的智能化功能。
比较值得一提的就是新Ghibli搭载了车载微信功能，该功能可以进行语音控制微信信息的读取、回复，可以降低驾驶员驾车过程中分心的概率，提高新车安全性，考虑到目前大家普遍依赖微信等社交软件的现状，这一更新可谓相当实用。据介绍，微信功能按键将被布置在多功能方向盘上，不过由于实拍车辆为工程样车，暂时还不支持该功能。
实拍车辆的内饰采用红色缝线，非限量版车型则将采用蓝色缝线，与车外蓝色饰件相呼应。
新Ghibli的轴距与旧款均为2998mm，不过前置后驱或四驱的结构和轿跑车的定位使其后排空间并不算宽裕。
好在后排的舒适性配置还是符合奢华品牌应有的水平，后排空调出风口、后排遮阳帘、后排座椅加热等配置都有提供。
2.0T+48V微混系统
新Ghibli最大的变化藏在发动机舱盖下面，新车采用2.0T四缸发动机+48V微混系统取代了3.0T六缸发动机。48V微混系统不止可以为驱动车辆尽绵薄之力，还能够直接驱动电子涡轮，为发动机在低转速区间便提供增压空气，从而获得更迅捷的动力响应。动力系统方面，新Ghibli的最大输出功率为335马力，峰值扭矩450牛米，官方给出的0-100km/h加速时间仅为5.7秒。
提及玛莎拉蒂最引以为傲的排气声浪，官方表示换用2.0T发动机后，排气系统将获得重新调校，确保排气声浪依旧保持着雄浑高亢的独特魅力。
编辑观点：
玛莎拉蒂Ghibli既是家族入门车型也是销售主力，新Ghibli领衔玛莎拉蒂品牌首次触电，揭开了玛莎拉蒂电气化的序幕，据介绍2021年，玛莎拉蒂就会推出纯电动车型。在此之前，万众期待的玛莎拉蒂MC20也计划在2020年9月开幕的北京车展上与大家见面。此外，Ghibli的V8高性能版本也已经列上日程，可见，玛莎拉蒂的野心并不止于推出入门车型抢占BBA的市场，推出更高性能、融合更先进技术的尖端车型，恢复往日辉煌才是真正的目标。
