LNG的气化计算2113公式：1000 kg÷LNG气体密度5261（kg/m3）=LNG气化率4102密度指的是LNG的气体密度，除以1653LNG的液体密度是不正确的。LNG的气体密度范围在 0.52—0.8kg/m3之间。对单位体积热值的比较，用LNG取代柴油，1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升，LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。天然气相对密度（空气为1）小，为0.58～0.68，泄漏后很快升空，易散失，不易着火；汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着火爆炸。扩展资料LNG车辆与CNG车辆的比较无论是LNG燃料汽车，还是CNG燃料汽车，发动机引燃系统和燃料供给系统基本是一致的，即提供给发动机燃烧的都是气态天然气，LNG燃料汽车和CNG燃料汽车在环保性能上是一致的，下面将针对LNG燃料汽车和CNG燃料汽车几个方面进行比较。1）经济性比较因为LNG燃料汽车在价格上与CNG燃料汽车基本相同，并且LNG与CNG的销售价格基本相同，因此LNG燃料汽车与CNG燃料汽车燃料的日燃料成本相同，但CNG燃料汽车整体重量要比LNG燃料汽车重1.0吨。因此在LNG燃料汽车综合经济性上优于CNG燃料汽车。2）续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其。
lng气化器跟lng换热器有什么区别？ 大致上是lng换热器是lng气化器的一个子系统。液态气体吸热【换热器】气化【汽化器】。
简述侵没式汽化器SCV的工作原理 浸没式燃烧气化器(SCV)是燃烧加热型气化器中使用最多的一种。它使用一个zhidao直接向水中排出烟气的燃烧器，由于烟气与水直接接触，烟气激烈地搅动版水，热效率非常高。水沿着气化器 的管路向上流动，LNG在管内气化。浸没燃烧式气化器的特点是：结构紧凑、节省空间；初始成本低；传热效率权非常高；适合于 负荷突然增加的要求，可快速启动；适合于紧急情况或调峰使用。
