铁路线路安全保护区是多少米 《铁路运输安全保护条例》第一章第十条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。你家的30米，应该可以的啦~！
安全防护基本术语是什么？ 1．安全技术防范工程以维护社会公共安全为目的，综合运用安全防范技术和其他科学技术，为建立具有防入侵、防盗窃、防抢劫、防破坏、防爆安全检查等功能（或其组合）的系统而实施的工程。通常也称为技防工程。2．安全管理系统对入侵报警、视频安防监控、出入口控制等子系统进行组合或集成，实现对各子系统的有效联动、管理和监控的电子系统。3．风险等级存在于防护对象本身及其周围的、对其构成安全威胁的程度。4．防护级别为保摩防护对象的安全所采取的防范措施的水平。5．安全防护水平风险等级被防护级别所覆盖的程度。6．误报警由于意外触动手动装置、自动装置对未设计的报警状态做出响应、部件的错误动作或损坏、操作人员失误等而发出的报警。7．漏报警风险事件已经发生，而系统未能做出报警响应或指示。8．周界需要进行实体防护和／或电子防护的特定区域的边界。9．防护区允许公众出入的、防护目标所在的区域或部位。10．监视区实体周界防护系统和／或电子周界防护系统所组成的周界警 戒线与防护区边界之间的区域。11．禁区不允许未授权人员出入（或窥视）的防护区域或部位。12．盲区在警戒范围内，安全防范手段未能覆盖的区域。13．纵深防护根据被。
坚持什么为主，守住自然生态安全边界 节约优先，保护优先，自然恢复。节约优先，保护优先，自然恢复。生态环境没有替代品，用之不觉，失之难存，要筑牢自然生态安全防护网，严守生态保护红线、环境质量底线、。
