浙江在建的一座大桥，国内首个双向四线斜拉高铁桥，创下国内之最
现在国家的经济发展的速度很快，对于基建方面也是非常的重视的，交通可以带动经济的发展，所以我国各大城市一直以来都对于城市的交通建设方面的投资力度是非常的大的，像是现在我国经济发展比较好的省份基本上都是有着被大江大海给围绕的地区，这也就为了它们提供了水运上面的方便，但是也造成了许多的不便，那就是有很多地区是被水域给分割开了，交通上很不方便，所以这些城市都在大力的修建大桥。
浙江省也是一个被江海给围绕的一个省份，境内许多的城市都是环抱着大海或者大江的，这不为了地区的交通发展，浙江省现在正在大力修建这样的一座大桥，名叫“椒江特大桥”，就位于台州的椒江，这座大桥主要是为了浙江在建的一条高铁线路所修建的，这条高铁线名叫“杭绍台铁路”，是一条贯穿杭州、绍兴、台州的高速铁路，这座大桥就是这个工程里面的一个重要的部分。
椒江特大桥现在正在全力的修建之中，大桥全长大约为5.3公里，桥位处椒江河面宽度1.5公里，主桥跨度达到480米，主塔高度达到190米，大桥总投资大约为19亿元，由于这座大桥非常的靠近入海口的地方，这附近潮汐很频繁，而且潮差的流速非常多快，还有一点就是水底的淤泥就达到了近60米深，这样的复杂的位置给施工带来了很大的难度。
这座大桥的设计是一座双塔、双索面四线的钢桁梁斜拉桥，这座大桥的修建难度虽然很大，但是同时也创造下了国内的两项之最，第一个就是这座大桥是国内首个双向四线斜拉高铁桥，第二个国内之最就是这座大桥的主墩钻孔桩深度达到了143.67米，这个深度是目前国内高铁建设中桩基旋挖钻孔深度最深的了，需要极高的技术支撑才可以的，由此可见我们国家在修建大桥这方面的技术已经是非常的先进了。
椒江特大桥的修建是整个杭绍台铁路的关键之处，所以现在也是在紧张的施工中当中，在确保质量的前提下已经非常的快速的修建了，大桥预计工期为36个月的时间，争取在2021年的时候可以建成通车。
浙江在建的一座大桥，国内首个双向四线斜拉高铁桥，创下国内之最，椒江特大桥正在大力修建在，大家一起期待吧。
