在当下来看，MPV车型虽然一直都算不上是一种主流的车型，但是它有更好的视野，更好的驾乘感受，和更大的空间，是的，国货布局也很全面，比如家用型的有宝骏730，吉利嘉际等，还有神车五菱宏光PLUS，当然，合资车的奥德赛，艾力绅都不错，特别是别克GL8都卖成了标杆，但是也有例外，比如这款别克GL6，本是标杆别克GL8的兄弟车型，却与GL8成为了鲜明对比，叫好不叫座了。
又一合资被3缸害惨，14万跌至10万多，大6座油耗6.6L，可惜月销仅1辆。
作为一台家用MPV，它满足的了家用，无论是在质量，颜值，还是空间方面，都不错，而且别克GL6是一款国内最早上市的6座MPV车型，因为它的到来才诞生了竞品车型宋MAX、吉利嘉际等，而且标配了前后独立悬架、全景天窗，它的售价也从13.99万起售，在优惠了3.5万后，最低跌至了10.49万（部分地区终端裸车价），对于向往舒适性和性价比的消费者来说，咬咬牙就能够拥有了，无奈就是没人懂，连续两个月卖出仅1辆，这款“王牌”还有希望吗？
GL6定位为一款紧凑级MPV，它在颜值上的体现，着实散发出了年轻气息，它的前脸采用了飞翼式的镀铬饰条，盾形的直瀑式中网，搭配飞翼式的车标，大幅提升了豪华感，两侧标配的是带有透镜的前大灯组，锐利的LED大灯，看起来更是炯炯有神，尾部整体饱满，悬浮式车顶配合一体式尾门，还有精致的尾灯组，带来了强烈的视觉冲击感，整体造型比较修长，个人认为它更加适用于年轻人。
别克GL6给人的印象总是那么年轻，它的六座版采用的是2+2+2的布局，五座版采用的是2+3的布局，在全车达到了接近1.5吨重的车身上，它的车身长宽高分别达到了4692 1794 1626mm，轴距为2796mm，搭配多幅式精致的轮毂，运动感十足。
别克GL6的内饰设计，延续了别克360环抱一体式设计，非对称中控布局，细腻的皮质包裹搭配亮眼的木质饰板，配合贯穿式镀铬条点缀，散发出不错的质感，中控采用了7英寸大屏，带来了不错的科技氛围，在经过更符合人体工程学调校的沙发座椅上，高档的真皮材质包裹，搭配大尺寸全景天窗，即使是坐在后排，整车所体现出的乘坐舒适性，也确实达到了相当令人满意的水平。
在动力方面，克GL6采用通用全新一代Ecotec系列的1.3T双喷射涡轮增压发动机，传动系统匹配了6速手自一体变速箱，这套黄金动力，带来的最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，不过它的三缸发动机争议很大，但是小排量的发动机省油啊，它的百公里综合工况油耗低至6.6L，结合45升油箱容积，满油跑680公里没压力。
写在最后：别克GL6的性价比还是非常高的，从13.99万跌至了10.49万，旅行车还是太年轻了，喜欢旅行车的人也很年轻，唯一的缺点就是搭载了三缸发动机，这也是为什么连续2个月的月销仅1辆，如果能够像英朗一样及时止损推出4缸，那么奥德赛，大众途安还有本田杰德等车型，都不在话下了，对此，你怎么看？#杰德#艾力绅#宏光PLUS收藏
GL6定位为一款紧凑级MPV，它在颜值上的体现，着实散发出了年轻气息，它的前脸采用了飞翼式的镀铬饰条，盾形的直瀑式中网，搭配飞翼式的车标，大幅提升了豪华感，两侧标配的是带有透镜的前大灯组，锐利的LED大灯，看起来更是炯炯有神，尾部整体饱满，悬浮式车顶配合一体式尾门，还有精致的尾灯组，带来了强烈的视觉冲击感，整体造型比较修长，个人认为它更加适用于年轻人。
别克GL6给人的印象总是那么年轻，它的六座版采用的是2+2+2的布局，五座版采用的是2+3的布局，在全车达到了接近1.5吨重的车身上，它的车身长宽高分别达到了4692 1794 1626mm，轴距为2796mm，搭配多幅式精致的轮毂，运动感十足。
别克GL6的内饰设计，延续了别克360环抱一体式设计，非对称中控布局，细腻的皮质包裹搭配亮眼的木质饰板，配合贯穿式镀铬条点缀，散发出不错的质感，中控采用了7英寸大屏，带来了不错的科技氛围，在经过更符合人体工程学调校的沙发座椅上，高档的真皮材质包裹，搭配大尺寸全景天窗，即使是坐在后排，整车所体现出的乘坐舒适性，也确实达到了相当令人满意的水平。
在动力方面，克GL6采用通用全新一代Ecotec系列的1.3T双喷射涡轮增压发动机，传动系统匹配了6速手自一体变速箱，这套黄金动力，带来的最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，不过它的三缸发动机争议很大，但是小排量的发动机省油啊，它的百公里综合工况油耗低至6.6L，结合45升油箱容积，满油跑680公里没压力。
写在最后：别克GL6的性价比还是非常高的，从13.99万跌至了10.49万，旅行车还是太年轻了，喜欢旅行车的人也很年轻，唯一的缺点就是搭载了三缸发动机，这也是为什么连续2个月的月销仅1辆，如果能够像英朗一样及时止损推出4缸，那么奥德赛，大众途安还有本田杰德等车型，都不在话下了，对此，你怎么看？
