楚天都市报7月28日讯（记者詹钘 通讯员吴海鹏）7月24日下午15时，烈日当空。
吴凤文驱车在大广高速开始例行巡查。车辆行驶至大广高速2429公里700米处时，发现路边的施工警示牌翻到在地，吴凤文马上靠边停车，和路政员张俊一同将警示牌扶起，现场电话通知施工方立即整改。
作为湖北高速路政黄黄支队大广北第二大队队长，像这样最普通的巡路工作，吴凤文一天最少进行两次，这一干就是30年。
如今，他已经成为湖北地区高速路政部门在一线工作年限最长的大队长。
今年6月，因为在工作中执法严格、耐心服务，现年54岁的吴凤文获评“全国交通运输系统先进工作者”，他谦逊的品质和朴实的工作作风成为行业学习的榜样。
制止加油站违规建设，严格执法
“你们看这个围墙，就是当年留下的，已经停工至今。”
当天下午，在大广北高速团风站出口的一片围墙，勾起了他的回忆。
2012年10月，吴凤文带队上路巡查时，发现高速公路团风站出口、建筑控制区紧靠匝道旁边，有大量施工人员、工程机械平整土地。
按照相关法律法规，高速公路周边50米范围内为建筑控制区，没有办理施工手续禁止任何施工行为。吴凤文带队当场依法制止，责令停工。
经了解，该工地系某石化公司新建加油站。考虑到新建加油站须由规划、发改、国土、公安、城管、消防等多个部门审批，涉及面广，协调异常艰难，查处情况复杂，倘若仅靠路政部门单打独斗解决问题，显然力不从心。
为此，吴凤文写了4页纸的材料，给黄冈市政府作专题汇报，请求相关部门介入。当即引起黄冈市领导高度重视，并组织力量协助处理。
查处过程中，有人多次电话威胁吴凤文：“我们花了几十万买下这块地皮，如果加油站做不成，我要你没得好果子吃……”
吴凤文丝毫没有胆怯，并态度坚决告诉对方，决不会对违法行为乱开口子乱审批。
就这样，违法的加油站没有能够建起来。吴凤文的严格执法、刚正不阿，得到上级领导充分肯定和赞扬。
给事故车主婴儿买奶粉，助人暖心
日常工作中，吴凤文让人钦佩的不仅仅是严格执法，还有他对身边所有人的关心和帮助。
今年3月份，周寿芬调来大广北高速巴河管理所，担任所长。本来以为到新的地方工作，需要一段时间适应，没想到的是，在吴凤文的帮助下，很快适应了新岗位。当时，正值疫情防控的关键时刻，食堂的粮食、疏菜等物资紧缺，吴凤文闻讯后主动承担了物资的采购和运输工作，保障了管理所工作的正常运转。
在今年端午节当天，巴河收费站车流量暴增，了解情况后，吴凤文第一时间启动应急预案，带队赶到现场支援，对车辆进行疏导。
周寿芬还记得，那天从上午到晚上8点多，吴凤文一直和队员坚守在一线，直到车流量恢复正常之后才下路下班。
2018年夏天，吴凤文所辖路段发生了一起追尾事故。到达现场后，吴凤文发现有一对夫妇带着一个不到一个月的婴儿，于是他准备将一家3口送到服务区休整。
护送途中，孩子哭个不停，夫妇二人准备冲点奶粉，这时才发现，奶粉掉事故车上了。吴凤文二话没说，到服务区后第一时间去超市买了罐奶粉。
之后，家长想把买奶粉的钱还给他，但他坚持没要。
“疫情期间我们服务区必须开门，但防疫要求员工又不能走出家门，只好联系吴队协调。”
大广高速浠水服务区经理陶礼平说，疫情期间，为了保证服务区正常运转，让物资运输车辆司机有地方落脚，吴凤文多次跟浠水防疫指挥部取得联系，最终让员工都来上班了，解决了燃眉之急。
之后，在这些员工的防护服、口罩紧缺之时，吴凤文又第一时间将自己队里分到的相关物资送到服务区给他们使用。
正是这样一个乐于助人的吴凤文，得到了身边人的钦佩。
卧病在床却要求提前回岗，尽忠职守
“我总觉得，勤勉的工作，是珍惜生命最好的方式。”这是吴凤文在接受记者采访时说的第一句话。
这句话从吴凤文口中说出，不是套话，因为在工作中，他就是这么做的。
二大队路政员杨亚舒始终记得2017年10月16日。那天下午，吴凤文和一个服务区约好了，准备到服务区广场，与管理人员沟通国庆保畅的工作。
谁知刚上车时，吴凤文就感觉身体状况不对。
“当时我就叫吴队下午休息下，但他坚持说约好了就一定要去。”
杨亚舒回忆，当天车辆来到服务区广场后，吴凤文双手扶着车门，走不动路，也说不出话了。当时，杨亚舒马上拨打了120，直到送到医院后，才得知吴凤文脑溢血。当天就进行了开颅手术。
在家病休仅仅一个月，吴凤文不顾家人及医生劝阻，又主动申请返回工作岗位。
2019年7月，大广北高速公路管段内的12处ETC施工项目陆续展开。吴凤文每天都要去现场查进度。
当时正值盛夏，7月29日下午，路面温度已接近50氏度。吴凤文带着队员们要赶往一处即将完工的ETC门架基坑开挖现场安排工作。
到达现场后，他快速组织工人及挖掘机进行施工，调度机械器具、摆放安全枕木……忙得不亦乐乎。
这时，外业管理员杨松发现了异样：“吴队，您的皮鞋脱胶了！”原来，吴凤文脚下的鞋面与鞋底已经分离。吴凤文索性将鞋底扔掉，顾不得脚下灼烤，继续在路上来回忙活。
工作结束后，吴凤文的脚底已磨出了大大的血泡，看到这一幕，队员们无不动容，心疼又佩服：“吴队真是打不垮的硬汉！”
30年一线高速公路执法，见证变迁
1990年，湖北第一条高速公路武黄高速开通时，吴凤文成为最早的一批高速公路路政员。
吴凤文还清晰的记得，30年前，巡逻基本靠走。上班时，一台车带上几个人，一路把路政员丢到相关路段步行巡逻；下班后，再一辆车把所有人都顺回来。
如今，30年过去，路政条件改善很多，人员和车辆都比较充足。大部分路段，都是开车巡查，只是在大桥、隧道、涵洞等重点路段进行徒步巡查。
近几年，吴凤文带的二大队所辖路段从散花延伸至新洲，长80公里。其中有巴河大桥、兰溪大桥2座桥梁，以及两对停车区，1对服务区。另外，该路段横穿黄冈市和武汉市的8个乡镇124个村。这些村被大广北一分为二，村庄多、人口密度大，活动性大。对日常巡查的要求也非常高。
但是，值守这么复杂的路段，吴凤文依然实现管段无重大安全责任事故、无重大侵权案件、无公路“三乱”行为，让他的整个队伍都成为湖北高速学习的榜样。
“他为人朴实、正直，嫉恶如仇，认真负责、事无巨细，谦卑，低调，这些品质都值得我们学习。”正如湖北高速路政黄黄支队支队长汪忠胜所说，30余载，几十年如一日，吴凤文用对交通事业的无限热爱和执著，用满腔赤城守护者高速公路的坦途。
