道路限高的标准 公路必须有一定的净空62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333365666230，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，三四级是4.5m。限高3.5m估计是为了避免超载。或者是有隧道桥梁之类的。这也没有办法啊。限高不是可以随便设置的，有可能是道路业主方提出。必须是经过当地交通部门审批一般是在路口位置用钢管焊接成一个矩形框，高度和宽度按想要限制的尺寸进行加工，为了安全，然后在上面贴上黄黑相间的反光膜。厂区内道路通行车辆的高度限制应该如何制定～一般在3.5米以下根据《公路法》有关规定，县乡的公路责任主体是当地交通主管部门，既然交通主管部门是其主体，当然也就有权限对公路设置必要的标志以保证其安全。三级公路的限高是4米，为了保护立交桥梁或隧道等跨越物的安全，一般都会在路口位置设置限高栏。《中华人民共和国公路法》第五十条第一款第五十条 超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；影响交通安全的，。
在高速路限速80，我开90公里，超多少，什么罚 在限速为80公里以e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333433623730上100公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款；超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款；超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款；超过限定时速70%的，处1500元罚款；每次过去灯就闪一下，可是我那时候车速确实在70几有的监控只要有车过就闪，高速公路上最高速度是120马，最低是60马，只要不超120，不会有事的，高速公路除了危险路段限速，其他只要不超120，就没得事，放心吧不会有事的走贵州那段路动不动就测速80，有时候很多时候都在90左右没事吧！走高速没得事，我就贵州的，贵州所有的高速都跑个，只是在有监控地方不要占道行驶，占道就会被扣分的，二级路注意路边的限速牌，特别在有监控的地方要注意90没得事只要不超120，贵州这边高速平路上快点没得事，下坡最好放70～80，左右，下坡有的路段特别陡，下坡最好慢点，有的路段在车上看着路不陡，下车来看路就陡，车子时间跑长了，刹车效果不好，在加上下坡惯性大，所以下坡最好慢点，贵州、四川、云南，下坡最好慢点，开车路况有什么不懂的可以问我速度保持在80km/h-90km/h不会被罚款。法律规定。
高速公路收费标准 各省高速公路计重收费标准。天津(津蓟高速)计重收费的基本费率为0．10元／吨公里。e5a48de588b662616964757a686964616f31333332633566根据车辆的车货总质量，小于14吨的车辆按照0．10元／吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0．10元／吨公里线性递减到0．07元／吨公里计费；25吨至50吨的车辆按照0．07元／吨公里线性递减至0．04元／吨公里计费；50吨以上车辆按照0．04元／吨公里计费。车货总质量不足5吨者，按5吨计费。超限运输车辆加价收费标准1、超限运输车辆判别标准。按照国家发展改革委、交通部和公安部制定的国家强制标准，以货运车辆的总轴限为判别是否超限的标准。即：车辆各轴轴荷认定标准之和应为正常车货总质量，若车货总质量大于总轴限的部分即为超限。具体轴重标准如下：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量7吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量5吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量15吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量20吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量15吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量30吨。2、超限加价收费标准。按照车货总质量超总轴限的程度。
