中国被世界誉为“基建狂魔”，面对其它国家难以解决的工程项目，中国总有办法克服，并且完美地完成，中国的跨海大桥就是最有利的证明。其中武汉大桥、南京大桥、港珠澳大桥、金塘大桥等等更是让国外很多工程师都为之惊叹。
在中国众多的大桥中，有一座大桥尤为特殊，这座大桥不仅不让拍照，而且还有武警全天看守，甚至连车辆通过的速度和重量都有要求，这是一座什么的大桥呢。
限制车辆高度，不允许拍照
这座大桥位于云南省怒江州泸水县内，大桥全长678米，宽度仅为15.8米，是一座横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁，其超长的单孔跨度单位位居全国第一，亚洲第二。
怒江大桥与其它大桥最大的区别在于，这座大桥不仅限制了车辆的速度，每次也只允许一辆车从这个桥上通过，同时还不允许游客拍照，并且这座大桥还有武警全天24小时守着。一般的大桥，即使对于港珠澳这座闻名世界的大桥来说，也不会限制拍照，更不会派武警全天守候，这又是怎么回事呢？
不让拍照，车速不能超过5km/h
庐江大桥之所以管控的如此严格，是因为怒江大桥具有重要的军事意义，这附近是军事景区，因为它独特的地理位置，所以为了防止军事基地信息的泄露，所以是不允许游客停留拍照，其次怒江大桥两面都是高山悬崖，一些碎石很容易受到外界的影响，从而滚落下来，禁止停留拍照也是考虑到了游客的安全问题。
凡是经过怒江大桥的车辆，一律都要经过严格的排查，并且通行的车辆速度不能超过5公里每小时，考虑到大桥已经历经了几十年，所以为了尽可能保护这座具有重要意义的大桥，一次只允许一辆车从这座桥上通行。
怒江大桥背后的历史
在修建怒江大桥的年代，中国并没有像如今这般先进的设备和工程技术，因此在造桥的过程中还发生了一些意外，有战士还为此献出了宝贵的生命，在附近的悬崖上，还可以看到一幅关于这段建桥历史的石刻。
如今中国的造桥技术已经闻名世界，许多国家都有意愿将自己国家的造桥项目交托于中国，在铁路建造等工程方面也是如此，随着科技技术和设备的迭代，即使面对在复杂的地形，如今中国的基建队伍也有办法去解决。
