受疫情影响，今年上半年的大型车展基本都取消了。终于，来到七月底，在消费者们期盼的眼光中，2020成都车展终于如约开幕了，而车企们更是对本次车展格外的重视，特别是咱们的自主品牌们，不仅拿出了自己的看家本领，而且还接连推出了不少的新车。
考虑到成都车展一跃成为今年国内的首个大型车展，在众多重磅车型的加持下热度自然更加高涨，因此我接下来就给大家盘点出本次车展最值得关注的十款新车，看看谁才是你的菜？
捷途X95 Pro热爱版
新车亮点：内饰新增专属配色、舒适性配置得以提升
在2020年的成都车展上，捷途品牌带来了捷途X95的子新增车型——捷途X95 Pro热爱版，新车售价为14.69万元。捷途X95 Pro热爱版主要针对内饰和配置部分进行了升级，豪华感更强，动力方面继续搭载1.6T发动机。
亮点方面，捷途X95 Pro热爱版外观延续捷途家族“徽城翘楚”设计理念，前脸采用大尺寸的满天繁星前格栅，整体显得大气稳重。车身侧面，车侧腰线流畅犀利，搭配大尺寸的多辐式轮圈，运动感十足。而为新增车型，新车还将采用特殊的龙晶紫配色，使其看起来更加时尚豪华。
内饰方面，捷途X95热爱Pro版增加了专属内饰设计，黑棕配色搭配黑色顶棚拉升了内饰高档感，并采用了大面积采用软材质和包裹性强的皮质座椅。双12.3英寸大屏、9.7英寸触控式空调控制大屏支持与手机的四屏联动，车内科技感十足。
配置上，新车同样有所升级。新车相比于售价13.99万元的探索Pro版车型，多出了主驾座椅通风、主驾电动座椅记忆、主驾腰部4向调节。配置上更多地加强了驾驶者在舒适性方面的体验。这些配置的提升能够有效缓解长时间驾驶车辆所带来的疲劳感。
动力上，捷途X95热爱Pro版依然搭载了高配车型的那台1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
编辑点评：对于预算在15万元左右的消费者来说，捷途X95热爱Pro版将更豪华的内饰、更舒适的空间、更丰富的配置结合在一起，给出了消费者一个更合适选择。
长安欧尚 X5
新车亮点：外观设计感强、搭载全新蓝鲸1.5T动力
2020成都车展期间，长安欧尚X5正式公布内饰细节，欧尚X5基于长安MPA平台打造，定位紧凑型SUV，新车将搭载1.5T和1.6L两种动力配备，预计将在2020年底正式上市。
新车采用轿跑SUV设计风格，给人的整体感觉就十分年轻。细节方面，欧尚X5中网的尺寸十分夸张，采用竖条状设计，并且还增加了红色的“S”标志。而在大灯上，欧尚X5使用了分体式大灯的设计，日间行车灯造型细长，使车头极具攻击性。车身侧面可以看到两条明显的腰线，营造出向前俯冲的运动姿态。而上翘的车尾，加上运动尾翼和双边共两出的排气，再次提升运动感。
内饰方面，本次车展并没有对外公布，不过长安欧尚发布了预告图。从预告图来看，新车将配备悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘，以此来提升内饰的科技感，此外，新车的中控台线条也十分犀利，预计将会采用比较简洁的设计语言。欧尚X5定位于紧凑级SUV，车身尺寸为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，这样的车身尺寸对比同级车型也有着不小的优势。
动力方面，长安欧尚X5搭载全新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，虽说具体参数还未公布，但从以往资料显示，现有的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的最大功率能达到180马力，而峰值扭矩则为300牛·米。参考长安UNI-T的技术数据，该发动机具备350bar高压燃油喷射、双涡管电控涡轮增压等先进技术，满足国6B排放标准，并匹配七速湿式双离合变速器。
编辑点评：近两年，长安的销量势头非常迅猛，一方面是产品设计深入人心，二是自主研发的蓝鲸动力平台在自主品牌里算是出类拔萃。而作为长安欧尚的全新战略车型以及年度重磅车型，欧尚X5是欧尚X系列的第二个产品，它更年轻、更运动，这也是欧尚品牌想要表达的新形象。
WEY 坦克300
新车亮点：硬派外观、3.0T发动机、三把锁+智能越野
作为本次成都车展热度最高的车型之一，坦克300可谓是赚足了眼球。同时，坦克300的出现，也让一直主打豪华的WEY品牌拓宽了未来发展方向。
坦克300基于硬派越野平台打造的非承载式车身的越野利器，因此在外观设计上，坦克300的造型完美诠释了硬派越野车的期待，方正硬朗的造型看起来就很有力量感，多色彩的搭配又让它看起来没那么呆板。同时，平直的车身侧面线条，加上车尾的“小书包”，无时无刻不在告诉周围的人，自己是个越野的狠角色！
内饰方面，本次车展并没有对外公开，但根据官方公布的内饰图来看，坦克300大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角，中控贯的两块12.3英寸液晶屏幕，很具现代感。可以说整个内饰相对于Jeep牧马人来说，内饰豪华感有着明显优势。
我们在来看看坦克300的硬实力有哪些，车展上的展车配备了固铂DISCOVERER AT3 4S轮胎，规格为265/70 R18，固铂AT3是一款常用的越野胎。同时，非承载车身、3把锁、坦克转向、蠕行模式和智能四驱等专业越野都有所配备。
最后是动力部分，坦克300提供了2.0T和3.0T两款动力，坦克300搭载与哈弗H9同款的2.0T动力，变速箱采用自主研发的纵置9AT。同时，3.0T发动机功率、扭矩分别达到了260千瓦和500牛·米，并以38%的发动机热效率，实现同级别最优。
编辑点评：随着年轻一代消费者的增多，像坦克300这样个性化的硬派SUV可谓是将市场注入更多的新鲜血液。同时，如果坦克300能把价格控制在30万区间，参考他的硬核配置，想不成为2020年的热门神车都难。
哈弗 大狗
新车亮点：个性的外观设计、个性的命名
2020年成都车展上，哈弗大狗首次公开亮相，一经亮相，好评如潮。哈弗大狗是哈弗品牌下非常“另类”的新车，不属于既有的H 和 F 系列，是一个完全独立的 SUV 车型。
外观方面，如它的命名一样，新车是一款非常个性的车。哈弗大狗全新的设计语言很是灵动，炯炯有神的圆形大灯、方形中网设计，都让哈弗大狗有非常高的辨识度。车身侧面采用两段式腰线设计，非常有力量感；尾部采用倒"L"型尾灯设计，通过黑色饰条相连通，打造出非常不错的层次感。
内饰方面，哈弗大狗立体化的中控台搭配带有橙色点缀的竖状空调出风口、旋钮换挡、饱满的方向盘等，都非常的有设计感。空间方面，哈弗大狗的长宽高分别为4620/1910/1780mm，轴距为2738mm，采用5座布局。相比于哈弗H6，哈弗大狗的空间表现更具优势。
动力方面，哈弗大狗搭载1.5T发动机，最大功率169马力，并且高配车型还搭载四驱系统，未来还将推出搭载2.0T发动机的车型。配置方面，新车将提供手机蓝牙数字钥匙、透明车底技术、W-HUD大尺寸抬头显示以及搭载六种驾驶模式。
编辑点评：在面对不断年轻化、个性化的汽车消费市场，哈弗大狗体现的是哈弗品牌的方向，定位个性化的哈弗大狗注定将来会是下一个“网红车”。
荣威 iMAX8
新车亮点：定位高端MPV、外观颜值高
上汽全新高端商务MPV——iMAX8正式首发亮相成都车展，新车延续了之前概念车iM8 Concept的设计语言，将搭载2.0T发动机，预计下半年上市，主要以别克GL8、大众威然等为竞争对手。
外观上，荣威iMAX8强调了全新数字律动设计语言的超级符号概念，超大大尺具寸前格栅配合LED头灯和突出前唇，营造出开放式前脸的效果，看起来极侵略感。来到车身侧面，荣威iMAX8腰线从车头一直贯穿到车尾，整个D柱的设计，使用了镀铬的装饰，所以车尾与车身的衔接处表现的异常凌厉，不会有拖泥带水的感觉。从尾部看，全新设计的折线形LED灯带看起来很炫酷，点亮后辨识度很高。
目前荣威iMAX8的内饰部分还未正式的公布。结合此前的消息，内饰将采用悬浮式的中控大屏和液晶仪表盘的设计。同时，三辐式方向盘采用真皮材质包裹，档杆结构与中控台相连，以形成主、副驾驶位相贯通的设计。
动力方面，通过申报信息显示，荣威iMAX8搭载2.0T涡轮发动机，最大功率为172千瓦，最大扭矩为360牛·米，至于其它方面的信息，目前还没有上市公布。
编辑点评：在消费市场需求日益多样的背景之下，MPV车型成为不少家庭用车的最优选择。至于荣威iMAX8能否撼动别克GL8在国内的地位，从目前来看，这样的概率并不高，毕竟别克GL8在国内的认可度和知名度等方面有着更明显的优势。
欧拉 白猫
新车亮点：外形可爱、空间够用、401公里续航
限号限牌早已成为都市出行的一个痛点，新能源车型可以很好的解决城市通勤代步问题。让我们来看看成都车展上热度最高的欧拉白猫，一个城市中穿梭的“小精灵”，新车售价7.58万-8.88万元。
外观上，欧拉白猫给我的第一印象就是呆萌，身材也圆滚滚的，就像大家都喜欢的宠物猫一样，可以说很招女孩子喜欢。欧拉白猫的前脸采用椭圆形前杠“呼吸式”散热孔搭配长圆形前大灯设计，尾部采用猫爪仿生后尾灯与前脸造型相呼应，一体式的玻璃尾门嵌入贯穿式尾灯。
进入欧拉白猫的车内，首先看到的就是中控的大连屏，瞬间感觉科技感满满。与许多同级别车型相似，欧拉白猫也采用了旋钮式换档，整体中控十分简洁。同时，因为脱胎于ME纯电专属平台，欧拉白猫与欧拉R1一样，具有超长轴距，达到了A00级车型罕见的2490mm，比欧拉R1还要长，轻易满足驾乘人员慵懒的坐姿。
续航方面，欧拉白猫采用的永磁同步电机，并且有两个续航版本，NEDC续航分别为360km与401km。另外就是充电，欧拉白猫也提供了快充与慢充两个接口，官方给出的360km版本从5％-80％电量快充需要40分钟，而401km续航版本需要45分钟。
编辑点评：在技术更新越来越快的趋势下，电动汽车也明显有着快速发展的迹象。欧拉白猫是欧拉的第三款产品，新车较以往车型在工艺水平、硬件调校以及动力续航上都有着明显提升。
比亚迪 宋PLUS EV
新车亮点：搭载刀片电池、续航505km
备受关注的比亚迪全新中型SUV——比亚迪宋PLUSEV，目前已正式在2020成都国际车展中亮相，新车搭载了比亚迪自家的刀片电池，最高续航达到了505km。
外观方面，EV版车型前脸采用比亚迪最新的"Dragon Face 3.0"设计语言，沿用了很多汉EV的设计元素，比如封闭式格栅融入一条形似"龙须"的镀铬饰条，并在中间嵌入"宋"字彰显它的身份。宋PLUS EV的侧面造型比家族中其他车型都更加流线型，看起来十分舒展，十分动感。一条平直的腰线从车头贯穿至车尾，增强了肌肉感。
在内饰上，比亚迪宋PLUSEV依旧采用了比亚迪最擅长的“中式对称”美学设计，并且标志性的大尺寸中控屏也没有缺席。亮点方面，游艇式的档把看起来非常高级，白色和海军蓝色的配色配合橙色缝线看起来十分个性，这样的配色也确实赏心悦目。
续航方面，比亚迪宋PLUSEV搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，目前的消息显示其最大功率为184马力。动力电池方面，新车将搭载“刀片电池”之称的磷酸铁锂电池组，将提供505km的续航水平。
编辑点评：比亚迪宋PLUS EV作为宋家族的新成员，全新的外观设计，刀片电池，出色的续航成绩，都让它“PLUS”如其名。
江淮 嘉悦X8
新车亮点：外观设计感强、空间表现优异
自从江淮与大众共生产线后，旗下多款新品凭借着出色的设计、超大的车内空间、可靠的品质和较获高的性价，取得不错的销售成绩，而当嘉悦A5、嘉悦X7先后上市后，消费者对于江淮乘用车也有了新的认识。今天，江淮在成都车展再次推出全新中大型SUV——嘉悦X8。
外观上，江淮嘉悦X8用上了江淮最新的设计语言“江淮乘用车3.0”。新车前脸的整体造型相当霸气，断层式的中网瀑布式格栅尤其吸睛。棱角分明的LED行车灯搭配凸起的筋线，力量感十足。新车的侧面线条使得车身看起来更有立体感，虽然是中大型SUV，但是毫无臃肿感。车尾同样使用了时下流行的设计元素，贯穿式尾灯加上底部的双出排气口，视觉效果更加动感。
内饰上，相较于个性十足的外观设计，就显得很普通了。嘉悦X8整个内饰采用对称式设计，采用了大量的平直线条，拉伸了内饰的空间感。空间上，嘉悦X8长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距为2810mm，尺寸向吉利豪越看齐。新车主打6座车型，同时提供5座和7座车型。
动力方面，目前已经得知嘉悦X8搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，匹配6速双离合变速箱。当然，也不排除嘉悦X8未来还将搭载更高端的2.0T发动机。
编辑点评：江淮旗下车型均已高性价比著称，并且在拥有高性价比的同时，还在设计、空间、配置、品质上有着很好的保障。而江淮汽车在本次成都车展推出的嘉悦X8，它空间大、多种座椅布局、高颜值，是一款非常有竞争力的新车型。
马自达 3昂克赛拉压燃版
新车亮点：搭载创驰蓝天-X系列2.0L发动机
马自达3 昂克赛拉压燃版车型最大的亮点就是搭载了全新的创驰蓝天X 2.0L压燃发动机，最大功率可达180马力，最大扭矩可达224牛·米。就单从动力参数上来看，这台2.0L自然吸气发动机绝对称得上是同级最强。
外观，新车以及是采用马自达魂动2.0设计理念，特别是大嘴式前脸造型看上去更具视觉冲击力，辨识度得到了进一步提升。车身侧面，新车线条非常流畅，看上去整洁大方。新车尾灯采用了熏黑式设计，内部圆形炮筒式的LED造型动感十足。
内饰方面，新车在采用简约时尚风格的同时，整体中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷。同时，新车采用了悬浮式中控屏幕以及全新样式的三幅式方向盘，整体质感提升明显。
在动力方面，新车搭载马自达最新的创驰蓝天-X 2.0L发动机，匹配的依旧是6AT变速箱。这台发动机将压缩比提高到了15:1，空燃比提高到36.8：1，最终可输出180马力和224牛·米的数据。这一切要得益于独有的"SPCCI"技术，通过实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，来提升动力输出和油耗表现。
编辑点评：现在我们最期待的就是马自达3昂克赛拉压燃版的售价。已知当前在售的2.0L车型价格为13.99万-16.89万，那么当压燃版车型正式上市时，售价有会是多少呢？如果售价过高是否还具有性价比呢？然我们拭目以待。
宝马 全新4系
新车亮点：“双肾”进气格栅家族最大、定位双门轿跑
这次成都车展上，全新宝马4系双门轿跑车首次在中国亮相并启动预售，建议预售价格区间为人民币36.5万元至46万元。而全新4系最大的亮点就是它的“巨肾”，当初新车刚在网络亮相时，网友可谓是议论纷纷，而这次亮相成都车展，不少人表示“真香”。
外观上，相信没有人不会对这硕大的“鼻孔”所吸引，搭配全新“天使眼”智能激光大灯，使得新车不仅拥有极高的辨识度，并且还极富视觉张力。来到车侧，全新4系与大哥8系有些许相似之处，动感腰线、长发动机罩、短前悬的设计营造出俯冲之势，特别是溜背设计，相当动感。再加上尾部硕大双排气孔，整体性能范十足。
内饰方面，全新4系与全新3系有着很高的相似度，无论质感还是科技感相比老款4系都有了极大的提升。同时，新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏，结合第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，在智能化上有着明显提升。
动力方面，全新宝马4系双门轿跑车搭载了最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配8速运动型手自一体变速箱。
编辑点评：全新宝马4系拥有着独具一格的外观设计，更让其在同级竞品中彰显出属于自己的个性。至于造型更为夸张个性的的全新宝马4系会成为市场的新宠吗？让我们一同期待它的正式上市吧。
结语：虽然今年开头的车市出现了大幅下滑，但从今年首个A级车展——成都车展来看，丝毫没有挡住车企发布新能源车的势头。同时，此次成都车展自主品牌新车占了绝对的主力，这对于咱们普通老百姓来说，绝对是一件好事。
那么以上盘点的十款车型，你最期待哪款？欢迎留言讨论！
