2020年是别克的产品大年，全新一代GL8要让对手“无路可走”，昂科威S又来势汹汹，而改款的中级车君越也要让雅阁难受。7月21日，2021款别克君越上市，售价为21.98万-28.98万元。值得一提的是，新车新增552T版本，加入1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机搭配9速HYDRA-MATIC的动力组合，把起售价拉低至22万元以下。
1.5T发动机驱动中级车，会不会有点肉？大家尽可放心，该发动机还是有个124kW的最大功率输出，并在1700-4400rpm 的宽广转速范围内实现250N·m的最大扭矩，动力绝对够用，官方百公里油耗仅为6.5L，这一数据相当亮眼。
2021款别克君越652T车型和Avenir艾维亚旗舰型承袭了前款车型的动力配置，通用第八代Ecotec 2.0T+9AT这套动力组合还是很给力的，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，官方百公里油耗为6.9L。
因为只是小改款车型，造型设计方面的改动不大，不过车身比例有所调整。新款君越融合了别克Avenir与Avista概念车的设计，车头长、前悬短、车体宽，看起来更有种豪车范儿。轴距达到2905mm，乘客可以在后排翘起二郎腿。
车内用料也有一定的升级。新车在座椅贴合头部、背部、腰部及腿部的部位采用触感更细腻的高档仿麂皮绒面材质，摸起来更有质感，提升了乘坐舒适性和档次感。
还要说一下上汽通用的“第二引擎”，新车全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，加入了Super ID个人账号、智能语音识别等功能，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级，可以提供丰富的出行生活服务。具体而言，有更新后的车载高德导航能提供实时路况信息，可实时规划路径或推荐最优路线，新升级的云端智能语音交互功能支持自定义唤醒词启动，你不需要每次说出“你好XX”，就能跟车机交流，用起来更智能了。
不得不说，在合资品牌里面，别克对于配置还是做得挺厚道的。新款君越加入了第二代高清流媒体内后视镜，用户可以一键切换普通后视镜和流媒体，实现亮度自适应调节、视野区域缩放，及垂直角度缩放功能，在夜间看得更清楚。智能驾驶辅助驾驶也没有落下，PD行人识别/保护、LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB 碰撞缓解系统等11项智能驾驶辅助配置让驾车更轻松更安全。
还有一些细枝末节，新车中控扶手下方采用超大贯通式储物格设计，提高了空间利用率，全系配备带纳米级防PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统，加入了自带行车记录仪功能的360°全景泊车影像、第二代主动式发动机弹起罩盖等等。应该说，新款君越针对配置的升级幅度不小，之前它就比雅阁、迈腾的配置要丰富，现在强化了这一优势。
车叔总结
车叔个人非常钟爱美系车，底盘扎实，用料良心，现在美系车也不是“油老虎”了，我相信2021款君越上市后，应该能有一个不错的表现。另外，中级车市场也不能只有那几款“德日神车”，得让竞争更充分一点，受益的是广大消费者。
