谈到硬派越野车，很多人第一反应想到的就是奔驰G级，其“方盒子”的造型和强大的气场，以至于无论是在谈生意的商场还是酒吧夜场，我们经常能够看见奔驰G级的身影，久而久之，它已经成为了权贵和财富的象征，因此，这台很多人心目中的Dream car也因为高昂的售价让很多人望而却步。
近日，有媒体再次曝光了一组奔驰G 350车型的国内实车谍照，从车辆尾标处可见印有“G 350”的字眼，意味着奔驰G级将搭载2.0T发动机的消息就被“实锤”了。这一举措虽然进一步降低了大家的圆梦成本，但一直以性能为主打的奔驰大G，换装了2.0T后，还会有人买吗？还能在灯红酒绿的夜场拥有像超跑一样的回头率吗？
外观层面，新车与现款在售的G 500车型在外观上基本一致，除采用了更小尺寸的轮毂外，基本没有太大差别。无论是圆环形状的LED灯组及日行灯，还是中网那三条极具辨识度且充满力量感的“三道杠”设计都没有缺席。值得一提的是，新车前挡风玻璃上配有一个单目摄像头，因此可以预测新车在驾驶辅助配置上不会减配。
尾部也没有什么变化，标志性的背挂式备胎还是布局在车门左侧，唯一和在售奔驰G500不同的是，2.0T的大G尾标，从G500变成了G350，我相信这个尾标在出4S店的大门前就会被扣掉。所以，单从整体的外观来看，你不用担心会被人轻易认出这是一台2.0T版车型。
内饰方面，G 350车型的设计基本与现款车型保持一致，全液晶仪表和中控多媒体屏组成的双联屏、带有换挡拨片的三幅式多功能方向盘等均得到了保留，科技感十足。同时，新车依旧配备真皮座椅、航空级头枕等配置，保证了车内乘客一定的舒适性。值得一提的是，中控中央的“三把锁”按键并没有因为G 350是入门车型就给减配掉。
根据此次媒体报道的消息显示，奔驰G 350将搭载代号为M264的2.0T 4缸发动机。根据目前奔驰旗下在售的车型中，搭载M264发动机的车型在S级和CLS级均有涉及。当然，网上也有不少吐糟2.0T版本动力太弱的声音，但相信纵使是G 63有强悍的动力及三把锁，也并没有多少人拿它起真正越野，它更多的是一种身份的象征，如今已经没必要干这些粗活。
从数据上看，奔驰S 320L车型上的那台代号为M264的2.0T发动机动力并不弱，最大功率299马力，峰值扭矩400牛·米，并匹配9速手自一体变速箱，百公里加速仅为6.7秒，你以为它好欺负？ 而48V电气系统的加入让发动机在实现节能减排的同时还提升了动力表现，可以说这款M264系列发动机在兼顾动力的同时，还进一步降低了门槛。
作为奔驰这样的豪华品牌来说，推出小排量车型确实也让其引来了不少争议，无奈的是排放标准越来越严苛，这是所有车企都将面临的问题，而奔驰其实采用小排量发动机早有前车之鉴了，像C级和E级的1.5T、GLB的1.3T这些都引发过人们的热议，毕竟很多消费者认为其小排量与豪车的定位不符，但后过头来看看，它们的销量不跌反涨。
而奔驰G级换装2.0T发动机后，不仅成本可以降低，同时在车船使用税、购置税等方面都会降低。目前，我国税收政策是对于零售价格在130万元以上的超豪华小汽车额外加征10%的消费税，参考目前4.0T V8版本的G500最低162.88万元的起售价，2.0T版本大G的指导价很可能会在130万以内，甚至更低，以此避开这10%的消费税。
写在最后的话：
奔驰G级这种车，无论是什么版本的车型，其社交属性已经远大于其性能参数，对于消费者而言，更多的是一个身份象征的附加值，有三叉星就够了，动力似乎没那么重要；而对于车企而言，毕竟销量才是最重要的，大G换装2.0T无非就是为了提高销量，降低G级的门槛，抢夺其他竞争对手的市场份额。就让我们一同期待它未来的市场表现吧。
