作为西南中心大城市，成都车展颇受汽车厂商重视。于7月24日开幕的成都车展，上汽荣威品牌可谓干了一票大的：一款新能源车型开启预售，一款新车型全球首秀。
看来，荣威在成都车展上的这波操作，稳了！
R ER6开启预售
作为国内最早开拓新能源汽车市场的自主品牌，荣威一直致力于为市场和消费者提供长续航、高配置、高安全的新能源汽车产品。本次成都车展上，上汽荣威全新高端纯电R标旗下首款旗舰纯电轿车荣威R ER6开启预售，预售价格区间为16万-22万元。即日起，用户打开微信搜索“荣威R”进入小程序，仅需支付66元意向金即可抢先锁定六大创始权益、三大专属礼遇等多重荣威R ER6预售权益。
目前，新能源汽车已是大势所趋，但仍然存在着里程焦虑、安全忧虑等问题。
作为R标旗下首款纯电轿车，荣威R ER6具备同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗三大超强实力，不仅实现了20万内唯一620km超长续航，还拥有15分钟充电200km的超快充电速度、12.2kWh同级最低百公里电耗，堪称续航“芯”霸王，将为用户带来纯电出行最佳选择。
强势的续航表现，离不开R标在新能源技术上的持续创新，荣威R ER6拥有高度集成化的电驱系统、兼具高能量密度与安全可靠性的电池系统：电驱层面，新车搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，功率密度超越市场上现有同级产品，为车辆的620km超长续航和宽适使用空间做出重要贡献；电池层面，新车首次运用创新性大模组电池方案，并搭载成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg，实力比肩搭载811电池的车型。同时，新车电池还采用了疏堵结合的热失控防护，按照美国安全标准UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，并达到了IP69K防水等级，为用户提供安全可靠的出行保障。
续航惊喜，智能更不能缺位。荣威R ER6搭载了SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全；AR车道级实景导航，虚实结合，精准导航，安全指数再提升。
在年轻用户非常关注的造型方面，荣威R ER6堪称惊艳。新车采用了自然纯粹的“驭光银”车身颜色、参数化主动进气系统、矢量矩阵前大灯、天空之镜全景天幕、低风阻高性能轮毂等设计，完美演绎上汽全新智能电动设计理念——集智设计。
总之，荣威R ER6凭借高续航、快充电、高配置和高安全，定能赢得西南乃至全球用户的青睐。
iMAX8全球首发
一直以来，高端MPV市场为合资品牌所独占，所把持，自主品牌鲜能染指和插足。随着中国车市的日渐成熟以及消费者用车诉求的多元化，高端MPV细分市场迎来新的发展契机。荣威iMAX8便是上汽荣威给出的上乘答案。
外观上，荣威iMAX8强调了全新数字律动设计语言的超级符号概念，整车气势恢弘，极具科技感，彰显荣威新国潮魅力。尤其是车头部分，光翼贯穿大灯头造型犀利，灯组内集成的三单元造型元素成为点睛之笔，同时内部采用扁宽的PES透镜立体深邃、更具气势，配合全新的参数化设计荣麟展翼格栅，堪称名副其实的“头部网红”。车侧、车尾设计也非常流畅、动感。而极具层次感的五幅式双色精车轮毂，令人过目不忘。新车上市后将为高端MPV市场注入全新血液。
看来，合资品牌高端MPV产品将迎来劲敌，荣威iMAX8将染指和插足这一市场，从合资手中分一杯羹。
当然，荣威品牌带给成都车展的远不止这两款车型。同时，作为继荣威RX5 MAX后荣威MAX系列的又一力作，荣威i6 MAX首次在轿车产品上演绎数字律动设计理念，将为用户提供极致用车体验。
汽车观察家认为：
虽然成都车展一直被认为是一个卖车的车展，但是，作为汽车主流厂家，还是应该多拿一些硬通货出来，以飨冒着高温酷暑观展的观众。
像上汽荣威品牌这样，一款开启预售，一款全球首发，多款重磅新车亮相，是技术积累和厂家实力的体现。
而今的中国车市，消费者越来越懂车，看门道的内行也越来越多。相信西南乃至全国的观众能够看到并感受到荣威品牌的这些实力，领会到荣威布局西南放眼全球的战略眼光，并在市场上将这些优势转化成车型不俗的销量。
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（运营人员：何曙光）
